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Notice de montage Moteur Horizon - Horizon Réf : 450908 MET340 2 Préambule H d

Notice de montage Moteur Horizon - Horizon Réf : 450908 MET340 2 Préambule H d d > H x 1,5 A Cette notice vous explique comment installer le moteur réf 450908 avec un récepteur satellite conforme au standard DiSEqC 1.2. Pendant l'ins- tallation, il est nécessaire de faire certaines opérations avec la télécom- mande du récepteur satellite (changer de satellite, aller à la position de référence, tourner vers l'est, mémoriser la position etc…) Lorsqu'il est fait appel à de telles opérations un numéro vous renvoie à la deuxième par- tie de cette notice, où les opérations sont décrites en détail pour les ter- minaux Metronic AccessBOX et Dualis. Si vous possédez un autre récepteur, veuillez vous référer à la notice de celui-ci. Conseils d'installation en général • Choix de l'emplacement et assemblage de la parabole Quel que soit votre choix d’installation, votre fixation doit être stable et verticale. • En cas d’obstacle, respectez la règle des distances expliquée ci-des- sous. Cette règle vaut pour les principaux satellites. Pour les satellites extrêmes (Turksat ou Hispasat), il faut un espace complètement dégagé. • Pour l’assemblage de la parabole, référez-vous à la notice fournie dans le sachet de visserie joint à la parabole. ATTENTION : Veuillez manipuler la parabole avec précaution car le pour- tour peut s’avérer coupant. MONTAGE DU ROTOR SUR LE MAT Voir schéma 2 • Assurez-vous que la fixation (tube ou bras de déport) soit bien stable et rigoureusement verticale. Un écart de plus de 1 degré (2 cm par mètre) par rapport à la verticale empêchera le bon fonctionnement de votre motorisation. Au besoin, ajoutez des cales entre le mur et la fixation. Vérifiez la verticalité avec un niveau à bulle. Attention : lors du montage de la vis 2c (qui ne doit pas être bloquée), un serrage trop important risque de rompre une des pattes de maintien. • Vissez tous les écrous sans les bloquer. Les vis 2b doivent être serrées à fond et le capuchon 2a doit être remonté pour pouvoir lire l’azimut du moteur (angle par rapport au sud). Attention : les vis 2b doivent entrer par les petits trous du mât courbé et les écrous doivent serrer du côté grand trou, avec la partie bombée des écrous qui épouse la forme des grands trous. • Réglez l’élévation du moteur (lecture près de 2d) sur environ 35°. • Dirigez approximativement le moteur vers le sud (voir figure 2). En cas de montage sur un mur, assurez-vous que le mur est dirigé plein sud (à 20° près) et utilisez un bras de déport d’au moins 45 cm (Réf. 450359) : voir schéma 3. Attention : la parabole ne sera montée sur le mât qu’à l’étape G. 12 13 17 2 5 3 4 6 8 7 1 11 1 Eléments et outils nécessaires : 1 Parabole 2 Visserie / Fixation 3 Bras d’offset 4 LNB universel 5 Mât ou bras de déport Ø minimum recommandé : 40 mm 6 Récepteur satellite compatible DiSEqC 1.2 7 TV PAL / SECAM 8 Cordon péritel 21 broches câblées 9 Fiches F 10 Câble spécial satellite, du câble TV standard ne convient pas. 11 Moteur 450908 10 9 B 3 CONNEXION • Montez les fiches F sur le câble qui doit relier le moteur (fiche démo) au terminal. Respectez les cotes indiquées sur le schéma 4 ; la fiche doit se visser sur le feuillard aluminium retroussé. Veillez à ce qu'il n'y ait pas un brin de la tresse en contact avec l'âme centrale du câble. • Reliez le démodulateur et le moteur par le câble maintenant prêt. (voir schéma 5) • Préparez un morceau de câble de 1,5 m que vous utiliserez à l’étape G. • Connectez le terminal (entrée LNB) au moteur (entrée DEMO) puis allumez le récepteur(0). C 2a 2b 2c 2c 2d 2b 2d 2e 2e 2e 2 3 5 mm 8 mm Moteur Horizon-Horizon Réf. 450908 Moteur Démodulateur R/D L/G 4 5 4 REMISE À ZÉRO DU MOTEUR / POSITIONNEUR Allez dans le menu DiSEqC 1.2(2) et faites une remise à zéro du posi- tionneur(3) • Le moteur va se réinitialiser en recherchant sa position de référence (butée mécanique Est). Attendez environ 1 minute. Le moteur doit s'ar- rêter sur environ 45°(à 10° près). Si tel n'est pas le cas, vérifiez les butées mécaniques comme indiquée à la fin de cette notice. Si le moteur ne tourne pas, reliez-le au LNB comme expliqué en G. • Eteignez le terminal puis rallumez-le. VÉRIFICATION ÉLECTRIQUE DE BUTÉES OUEST Afin de vérifier le bon positionnement de la butée mécanique Ouest, faites une rotation continue(4) vers l'Ouest. Vérifiez que le moteur s'arrê- te bien vers 45° (à 10° près). Si tel n'est pas le cas, vérifier le bon posi- tionnement des butées mécaniques (voir en fin de cette notice) ASSEMBLAGE DE LA PARABOLE Assemblez les différents éléments de la parabole en vous référant à la noti- ce fournie avec celle-ci. • Pour les paraboles METRONIC en métal 77 cm (cinq trous), le support arrière de la parabole doit être réglé à 54°(voir schéma 6) • Pour les paraboles Metronic transparentes 85cm, réglez l'élévation au maximum (45°) • Pour une autre parabole, essayez 48°, mais il se peut qu’il faille essayer d’autres valeurs si le calage pose problème. MONTAGE DE LA PARABOLE Grâce à une rotation continue(4) puis une rotation pas-à-pas(5), amenez précisément le moteur à la position 0°. • Montez la parabole et fixez-la sur le mât du moteur. Les étriers de la parabole doivent être pris le plus haut possible sur le bras coudé pour éviter que le bas de la parabole ne touche le moteur. Le moteur étant à 0°, veillez à aligner parfaitement le bras d’offset de la parabole avec le moteur (schéma 7). • Dirigez approximativement l’ensemble (parabole + rotor) vers le sud. A ce stade, il n’est pas nécessaire de serrer à fond les écrous du rotor. Remontez le contre-écrou 12a au maximum (voir schéma 12). Visser l’écrou d’élévation 12b de manière à amener la parabole en position verticale. Vérifier à nouveau que l’élévation de la parabole est à 54° (graduation 12c) et que la parabole est verticale dans tous les sens (en latéral et en inclinaison). • Montez deux fiches F sur le câble de 1 m 50 que vous connecterez, d’une part au moteur sur la fiche F repérée LNB et sur le LNB d’autre part. Serrez les fiches A LA MAIN, n'utilisez jamais d'outil pour serrer une fiche F. D E F G 5 MONTAGE DE LA TETE (LNB) Voir photos 8 ou 9 ATTENTION : • Pour les têtes en métal gris, veillez à bien positionner le repère () vers le haut (voir photo 8). Il est normal que le corps de la tête soit incliné à 45°. Le câble part donc à 45° (photo 10). • Pour les autres têtes, le câble doit partir verticalement vers le sol (photo 9). Ne jamais retirer le capuchon en plastique blanc ou jaune. Bras d'offset Parabole 6 7 H 8 9 I • Dès que la parabole est montée sur le moteur, faites une rotation conti- nue(4) jusqu'aux butées 45° Est et 45° Ouest afin de vérifier qu'elle ne touche pas d'obstacle. Si vous approchez dangereusement un obstacle pendant cette manoeuvre, reportez-vous à la fin de la présente notice pour le réglage des butées mécaniques. ISOLATION DES FICHES F La fiche F n’étant pas étanche, veillez à isoler correctement le LNB et le moteur avec de la pâte spéciale ou un manchon d’isolation (voir figure 10). A défaut, vous pouvez utiliser du gel silicone. 10 6 VÉRIFICATION Avant d'entamer la phase finale (le calage) vérifiez que votre ins- tallation ressemble bien à la photo n°11. J 11 12a 12b 12c N 12 S Azimuts de HOT BIRD EST : à gauche du SUD Département Azimut Département Azimut Département Azimut Département Azimut Département Azimut 77 13 78 15 79 18 80 14 81 16 82 17 83 10 84 11 85 19 86 17 87 14 88 9 89 13 90 8 91 14 92 14 93 14 94 14 95 14 Bruxelles / Anvers 11 Liège / Virton 10 Mouscron / Oostende 13 Gand 12 01 11 02 12 03 14 04 10 05 10 06 8 07 12 08 11 09 17 10 12 11 15 12 15 13 11 14 19 15 14 16 18 17 17 18 14 19 16 20 7 21 11 22 21 23 15 24 17 25 9 26 11 27 16 28 15 29 22 30 13 31 17 32 18 33 19 34 14 35 19 36 16 37 17 38 10 39 10 40 20 41 16 42 12 43 10 44 19 45 14 46 16 47 18 48 13 49 18 50 19 51 12 52 11 53 18 54 12 55 10 56 21 57 9 58 13 59 13 60 14 61 17 62 14 63 14 64 20 65 19 66 15 67 8 68 8 69 11 uploads/Litterature/ notice-de-montage-moteur-hh-pdf.pdf