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Le secteur de l’équipement, du transport et de la Logistique au service de la c

Le secteur de l’équipement, du transport et de la Logistique au service de la compétitivité économique du Maroc Rabat, 11 juillet année N-1 Royaume du Maroc Ministère de l’Equipement, du Transport, de la Logistique et de l’Eau BILAN DES RÉALISATIONS DE L’ANNÉE 2018 ET DU 1er SEMESTRE 2019 ET PLAN D’ACTION DE L’ANNÉE 2019 Direction Régionale de Tanger Tétouan Al Hoceima Rabat le 22 Avril 2019 SOMMAIRE 3 Bilan des Réalisations 2018 et 1er semestre 2019 Plan d’action de l’année 2019 4 1 Monographie succincte de la Région Gouvernance : Management territorial 2 2 SOMMAIRE 3 Bilan des Réalisations 2018 et 1er semestre 2019 Plan d’action de l’année 2019 1 Monographie succincte de la Région 3 2 4 Gouvernance : Management territorial MONOGRAPHIE DE LA RÉGION 2 préfecture / 6 provinces 17 communes urbaines / 129 communes rurales 3,5 millions d’habitants ( 10,5 % national : 5ème /12 ) 17 262 km² (2,4% national : 12ème /12) Al Hoceima Ouezzane Larache Tétouan Tanger Assilah Fahs Anjra M’diq Fnideq Chefchaouen Chef lieu de la Région Industrielle touristique balnéaire Tourisme rural et éco- tourisme Produits du terroir Agricole Halieutique Commerciale Agricole et halieutique Touristique balnéaire Région Tanger Tétouan Al Hoceima 4 Positionnement géostratégique Locomotive économique Région dense 3ème la plus dense Urbanisation galopante Biodiversité riche Zone Vulnérable • À la croisée des échanges entre 2 continents et 2 mers • 206 habitants/km² • Croissance démographique +1,5% • 3ème Région économique 9,4 % PIB national • 2ème place industrielle • 60% urbains 8ème sur 12 régions • Métropolisation de la zone Tanger-Tétouan • Etalement urbain • Richesses floristique et faunistique: 29 % de forets • Double façade maritime 447 km • Potentiels touristique et halieutique • Relief accidenté: abrupte et ondulé à 80% • Formations géologiques instables • Sols imperméables (argileuse marneuse et schisteuse) MONOGRAPHIE DE LA RÉGION 5 MONOGRAPHIE DE LA RÉGION Réseau dense 15,7 km /100 km² Densité sociale faible 0,8km /1000 habitants Réseau revêtu 98 % Etat moyen à faible A+B = 54% Revêtement EB 22% du réseau revêtue Réseau assez large 61% largeur ≥ 6m 2706 km Routes classées Moyenne nationale: 13 Moyenne nationale: 75% Moyenne nationale: 60% Moyenne nationale: 1,2 Objectif à atteindre = 40% Objectif à atteindre = 75% Moyenne nationale: 50% 165 km d’Autoroutes 228 km de voies express Moyenne nationale: 14% Tanger Tétouan AL Hoceima Chefchaouen Larache Ouezzane 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 linéaire revêtues revêtues EB 28% 40% 12% 19% 22% 19% % EB 30 km en cours 6 Total OA 615 OA Total OA 615 Patrimoine portuaire maritime Patrimoine ferroviaire 112 km de voies ferrées 100 km LGV 10 gares ferroviaire 55% 5% 14% 5% 23% pêche fret passagers croisières plaisance 15 ports 26% trafic marchandises 86% passagers et croisières MONOGRAPHIE DE LA RÉGION % trafic national 7 Larache Région Fes Meknes Taounate Tanger Ouezzane Chefchaouen A1 Région Orientale Voies express Autoroutes Réseau structurant Lignes ferroviaires Al Hoceima Région Rabat Salé Kénitra Réseau hors structurant MONOGRAPHIE DE LA RÉGION Infrastructures de transport A1 A4 A6 Rocade méditérranéenne – RN16 RN2 RN2 RN1 RN1 RN2 RN8 RN1 RN2 RN13 Tétouan Ports 8 LGV LGV Transport Routier 11 gares routières 7 centres d’immatriculation 34 Centres de Visite Technique 15 radars fixes 3 centres formation des conducteurs MONOGRAPHIE DE LA RÉGION 9 73% compte d’autrui نسبة التطور (%) المجموع سلوفاكيا بولندا فنلندا السويد سويسرا النمسا الدنمارك لوكسمبو رغ ال متحدةالمملكة إيطاليا البرتغال ألمانيا هولندا بلجيكا فرنسا إسبانيا السنة 84077 137 31 4 8 183 304 68 350 741 1510 3289 2748 3337 3354 24646 43367 2017 %31 110178 231 11 7 6 116 189 82 423 1194 2091 3701 3748 3929 3971 32801 57678 2018 Statistiques du Transport international routier de marchandises au niveau du Port MED Transport maritime FLOTTE de la Région Navires de charges : 7 Navires de passagers : 4 Navires de servitudes : 18 * Navires de plaisance : 208 Engins de plaisance: 3103 ARMATEURS Commerce : 4 Servitude pilotage et remorquage : 3 GENS DE MER Gens de mer : 270 ** 450 km de côte 1 chantier naval 6 lignes régulières pour le transport de passager 28 agents maritimes actifs MONOGRAPHIE DE LA RÉGION * dont 6 en cours ** ayant bénéficié du livret maritime biométrique Centre de surveillance du trafic maritime de Tanger ( CSTM) -Entré en service le 1er décembre 2010 -Désigné et mandaté par l’OMI en qualité de VTS côtier (Vessel Traffic Services : Service de trafic maritime) -Mission : Surveillance du trafic maritime dans la région du détroit de Gibraltar => prévenir les accidents, assurer sécurité et sûreté maritimes et protection de l'environnement marin 10 Ressources humaines = 421 RH <30 ans 12% [30 et 50 ans] 36% [50 et 55 ans] 20% >55 ans 32% National :24% Départ à la Retraite 1/4 dans 5 ans 40% dans 10 ans DRETL 14% Tanger 18% Tétouan 19% Al Hoceima 13% Chefchaouen 11% Larache 18% Ouezzane 6% 421 RH homm es 81% femme s 19% La DRETLE Cadres 27% Tech- niciens 49% Exécution 24% MONOGRAPHIE DE LA RÉGION Parc engins 79 engins MONOGRAPHIE DE LA RÉGION 78 engins brigades minimales 1 engin brigade régionale 0 matériel de réserve 0 matériel logistique Parc assez vétuste Age moyen = 11 ans BTP ( carrières) 71 carrières en activité dans la région Occupant une surface de 1 408 Ha 33 Carrières abandonnées Parc très insuffisant pour une zone vulnérable Brigade minimale (dont 2 déneigements) (1 pelle hydraulique) tanger 10 Tétouan 8 AL Hoceima 24 Chefchaouen 20 Larache 8 Ouezane 8 SOMMAIRE 3 Bilan des Réalisations 2018 et 1er semestre 2019 Plan d’action de l’année 2019 1 Monographie succincte de la Région 13 2 4 Gouvernance : Management territorial N° Intitulé de projet Etat Délai de réalisation Date début/Date fin Ecart Observations Routes Conventions signées devant Sa Majesté le Roi 1 VE Tétouan - Chefchaouen : Programme réaménagement Tétouan 2014-2018 49 km 600 MDH 35% 2014-2018 - 65% Ecart : • Changement de la consistance en remplaçant l’élargissement et le renforcement de 31,5 km par le dédoublement (CV signée et envoyée aux partenaires pour versement de leur part le 10 Avril 2019) • Retard dans l’approbation des études relatives aux OA sur Oued Mouay Bouchta et Oued Martil BILAN ANNÉE 2018 1ER SEMESTRE 2019 14 Programmes et Projets Routiers Orientation stratégique 1 : Contribuer à une croissance forte, inclusive, équitable et durable en œuvrant à la compétitivité de l’économie nationale Objectif stratégique 1 : Développer des infrastructures à même d'assurer l'émergence économique Programmes Voies express Ouvrages d’art VE Tétouan – Ben Karrich BILAN ANNÉE 2018 1ER SEMESTRE 2019 15 Programmes et Projets Routiers Orientation stratégique 1 : Contribuer à une croissance forte, inclusive, équitable et durable en œuvrant à la compétitivité de l’économie nationale Objectif stratégique 1 : Développer des infrastructures à même d'assurer l'émergence économique Programmes Voies express Ouvrages d’art N° Intitulé de projet Etat Délai de réalisation Date début/Date fin Ecart Observations Routes Conventions signées devant Sa Majesté le Roi 2 Voie expresse AL HOCEIMA-TAZA 148,5 km + 47 OA + 1 Viaduc 4 000 MDH 90% 2011-2015 - 10% Sections relevant de la région TTA achevées depuis 2018 BILAN ANNÉE 2018 1ER SEMESTRE 2019 16 Programmes et Projets Routiers Orientation stratégique 1 : Contribuer à une croissance forte, inclusive, équitable et durable en œuvrant à la compétitivité de l’économie nationale Objectif stratégique 1 : Développer des infrastructures à même d'assurer l'émergence économique Programmes Voies express Ouvrages d’art VE Ajdir – Bni Bouayach BILAN ANNÉE 2018 1ER SEMESTRE 2019 17 Programmes et Projets Routiers Orientation stratégique 1 : Contribuer à une croissance forte, inclusive, équitable et durable en œuvrant à la compétitivité de l’économie nationale Objectif stratégique 1 : Développer des infrastructures à même d'assurer l'émergence économique Programmes Voies express Ouvrages d’art N° Intitulé de projet Etat Délai de réalisation Date début/Date fin Ecart Observations Routes Conventions signées devant Sa Majesté le Roi 3 Programme Tanger Métropole 77,6 km + 1 OA 325 MDH 75% 2014-2017 - 25% Ecart 2018 (-60%) : - RP4603 (50%) résilié initialement à cause des travaux LGV - Retard aboutissement marché RN16 (65%) en attendant de statuer sur la consistance (Dédoublement ou renforcement) - Retard RP4608 (achevée) à cause des contraintes - Retard dans l’exécution du projet relatif à la RP4603 (Problèmes techniques); résolu en Avril 2019. BILAN ANNÉE 2018 1ER SEMESTRE 2019 18 Programmes et Projets Routiers Programmes Maintenance Ouvrages d’art Orientation stratégique 2 : Préserver et adapter le patrimoine national des infrastructures pour assurer sa durabilité Objectif stratégique 3 : Entretenir le patrimoine national pour assurer sa durabilité et la performance de son exploitation RP4603 RN16 BILAN ANNÉE 2018 1ER SEMESTRE 2019 19 Programmes et Projets Routiers Programmes Maintenance Ouvrages d’art Orientation stratégique 2 : Préserver et adapter le patrimoine national des infrastructures pour assurer sa durabilité Objectif stratégique 3 : Entretenir le patrimoine national pour assurer sa durabilité et la performance de son exploitation N° Intitulé de projet Etat Délai de réalisation Date début/Date fin Ecart Observations Routes Conventions uploads/Geographie/ bilan-plan-d-x27-action-dretl-tta-22-04-19.pdf