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Q.3) Le point zéro ou kilomètre zéro est, dans beaucoup de pays, un lieu partic

Q.3) Le point zéro ou kilomètre zéro est, dans beaucoup de pays, un lieu particulier (souvent situé dans la capitale) depuis lequel les distances routières sont traditionnellement calculées. Une notion similaire existe parfois pour les villes secondaires, et pour les routes ne passant pas par la capitale. Q.4) definition 1 ; Ouvrage de soutènement et de blindage de fouille réalisé avec des raidisseurs métalliques verticaux butonnés ou maintenus par des tirants, et des éléments horizontaux en bois ou en métal mis en place au fur et à mesure du terrassement. Ou definition 2 ; Procédé traditionnel de soutènement, la berlinoise est une solution usuelle en présence de terrains secs, pour des fouilles dans un environnement confine. Utilisations Soutènement dans une large gamme de sol et à des hauteurs importantes Fouille et soutènement de remblais Principe de réalisation Des profilés métalliques, implantés de manière régulière tout autour de l'empreinte de la fouille, sont vibrofoncés dans le sol ou scellés dans un fût de béton réalisé au préalable. Des panneaux de bois ou de béton préfabriqués sont insérés en force entre les profilés au fur et à mesure du terrassement de la fouille. En technique de paroi parisienne, la voûte est constituée de béton projeté entre les pieux ou les profilés. Une paroi berlinoise ou parisienne peut être équipée de tirants ou de butons. Avantages Rapidité d’installation Technique moins couteux (par rapport aux parois de pieux ou des palplanches) Q.4 bon) Une paroi berlinoise est un type de soutènement, provisoire ou définitif, formée d’éléments offrant une résistance verticale réalisée au moyen de profilés métalliques et d’un blindage en planches bois, en pré-dalles ou en plaques d’acier. En fonction des résultats des sondages géotechniques préalable à sa construction et de la note de calculs, la paroi berlinoise sera : autostable , clouée, provisoire ou définitive Paroi Berlinoise: USAGES Lors de la réalisation de travaux de terrassement, plus particulièrement en milieu urbain, par manque de recul ou de proximité des habitations, il peut être impossible ou risqué de réaliser les fouilles en talutant. On fait alors le choix de réaliser un soutènement provisoire ou définitif, au moyen de parois mises en oeuvre avant le terrassement. Deux méthodes différentes peuvent alors être mises en place. La paroi berlinoise et la paroi parisienne, avec tous les ajustements et mélanges entre les deux méthodes possibles. Paroi Berlinoise: principe de mise en oeuvre L’exécution de ce type de parois ne perturbe pratiquement pas le terrain en place. Plusieurs étapes de réalisation : On commence par implanter la future construction et l’emplacement de la paroi. Ensuite, forages verticaux de grand diamètre pour la mise en place des profilés et leur scellement au béton. Le terrassement se fait par étapes de un à plusieurs mètres selon le type de terrain. Puis on réalise le blindage, qui peut être constitué de bois, de béton projeté, ou de béton coulé sur place. Une stabilisation de la paroi peut être demandée au delà de 3 mètres de profondeur, réalisée par des ancrages. Mise en place des profilés métalliques (acier) Afin de réduire les nuisances sonores, la mise en place des profilés est réalisée par vibrofonçage: les profilés verticaux sont vibrofoncés dans le sol ou placés dans un forage exécuté au préalable. Des éléments de blindage (plaques, poutres, béton projeté, …) sont mis en place entre les profilés verticaux à mesure que progresse l’excavation. Celle-ci se fait de manière locale et chaque fois sur une hauteur limitée. La pression des terres, transférée aux profilés verticaux par l’intermédiaire des éléments de blindage, est équilibrée par les efforts de butée exercés par le massif de sol situé sous le niveau du fond de fouille et par les systèmes de support horizontaux complémentaires éventuellement mis en œuvre (étançons, tirants d’ancrage, pieux de traction, …) SOURCE Mise en oeuvre du blindage ( bois ou prédalle béton) a) Le boisage : les madriers sont positionnés entre les fers au fur et à mesure de la purge. Un remblaiement dans la partie arrière de la paroi est réalisée pour éviter tout désordre du terrain aux alentours. Un compactage hydraulique est réalisé si nécessaire. b) Prédalles béton : les prédalles sont insérées entre les poutrelles aciers à l’aide de la pelle mécanique. Un procédé similaire, avec la descente d’éléments verticaux en périphérie de la zone à terrasser. Le terrassement s’effectue ensuite par passes, avec mise en place d’éléments de renforts (bastaings ou panneaux en béton préfabriqués pour la berlinoise, paroi projetée pour la parisienne) entre ces éléments verticaux. Les porteurs verticaux différents entre les deux méthodes: des pieux forés ou tubés sont utilisés sur les parois parisiennes, alors que des profilés métalliques (en I ou en H) rigidifient la paroi berlinoise. Q.5) Definition ; Caractérise un mode de construction d'infrastructures, de niveaux de parking souterrains où la progression se fait du haut vers le bas, en terrassant sous les planchers après leur réalisation. Etape ; Un pré-terrassement est exécuté afin de réaliser la dalle en béton servant de plafond. Une ou plusieurs ouvertures sont conservées pour la circulation verticale des hommes et du matériel, le creusement du volume intérieur et l’évacuation des déblais. ÉTAPE 1 : RÉALISATION DES PAROIS MOULÉES ET DE LA DALLE DE COUVERTURE Une fois les parois moulées construites, un pré-terrassement est réalisé pour couler la dalle de couverture. ÉTAPE 2 : TERRASSEMENT DU VOLUME INTÉRIEUR Le volume intérieur de la boîte est excavé, par les ouvertures conservées dans la dalle de couverture, révélant au fur et à mesure du creusement le périmètre souterrain, délimité par les parois moulées. Les dernières étapes de travaux sont communes à la méthode de construction à ciel ouvert. Q.6) lien : http://www.leplancherpoutrelleshourdispourlesnuls.com/faq/n e-faut-surtout-pas-faire-dans-conception-fondations/ uploads/Ingenierie_Lourd/ devoir-pgc.pdf