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Ecole Nationale Polytechniques d’Oran - Maurice AUDIN Filière : Génie industrie

Ecole Nationale Polytechniques d’Oran - Maurice AUDIN Filière : Génie industriel Spécialité : Management industriel et logistique Cours de GESTION DES ENTREPOTS Mohamed Cherif RAHMANI Enseignant associé 2019 Ver. 1.0 1 Table des matières 1. INTRODUCTION GENERALE ............................................................................................................................ 5 2. PRESENTATION DU CONCEPT D’ENTREPOT ................................................................................................... 6 2.1. DEFINITION ET ROLE DE L’ENTREPOT ................................................................................................................ 6 2.2. DEFINITION DE L’ENTREPOT OU MAGASIN ......................................................................................................... 6 2.3. LA PLATE FORME OU CROSS DOCKING............................................................................................................... 7 3. LES SCHÉMAS DE FLUX .................................................................................................................................... 7 3.1. LE SCHEMA CLASSIQUE .................................................................................................................................. 7 3.2. LE STOCK CONSIGNE OU MAGASIN AVANCE FOURNISSEUR(MAF) ......................................................................... 8 3.3. ORGANISATION EN PLATEFORME DEPART .......................................................................................................... 9 3.4. SCHEMA MULTIPLATEFORMES ........................................................................................................................ 9 4. LA LOCALISATION DE L’ENTREPÔT ............................................................................................................... 11 4.1. STRATEGIES DE LOCALISATION ...................................................................................................................... 11 4.2. IMPACTE DU POSITIONNEMENT DE L’ENTREPOT ............................................................................................... 11 4.3. METHODES NUMERIQUES SIMPLES ................................................................................................................ 12 1.1.1. METHODES DU BARYCENTRE .................................................................................................................... 12 1.1.2. METHODE DE CENTRATION ...................................................................................................................... 13 5. ORGANISATION DE L’ENTREPOT SELON L’APPROCHE TRADITIONNELLE .................................................... 14 6. L’APPROCHE SYSTEMATIQUE DE LA FONCTION D’ENTREPOSAGE .............................................................. 15 6.1. LES CARACTERISTIQUES ............................................................................................................................... 15 7. LE SYSTÈME DE PILOTAGE ............................................................................................................................ 17 8. CONCLUSION ................................................................................................................................................. 19 9. LES OPÉRATIONS DE STOCKAGE ................................................................................................................... 20 10. LES MODES OPÉRATOIRES DANS UN ENTREPÔT ..................................................................................... 20 10.1. ENTREE DES ARTICLES ................................................................................................................................. 21 10.1.1. METHODES DE RECEPTION DES ARTICLES .................................................................................................... 23 10.1.2. UTILISATION D’UN QUAI DE DECHARGEMENT .............................................................................................. 23 10.2. CRITERE D’EMPLACEMENT DU STOCK ............................................................................................................. 23 10.2.1. POSITIONNEMENT FIXE (DEDIE) ................................................................................................................ 23 10.2.2. POSITIONNEMENT ALEATOIRE .................................................................................................................. 24 10.2.3. LA LOI DE PARETO OU METHODE ABC ..................................................................................................... 24 10.2.4. LA METHODE ABZ ................................................................................................................................. 25 10.2.5. LES DIFFERENTS MODELES DE STOCKAGE ..................................................................................................... 27 10.2.6. PREPARATIONS DES COMMANDES ............................................................................................................. 35 10.2.7. FORMES DE PREPARATION DES COMMANDES .............................................................................................. 36 10.3. SORTIE DES ARTICLES .................................................................................................................................. 37 11. LES EQUIPEMENTS DE MANUTENTION.................................................................................................... 39 11.1. PRINCIPES ............................................................................................................................................. 39 11.2. MOYENS POUR LES CHARGES SUSPENDUES ...................................................................................................... 40 11.2.1. PONT GRUE .......................................................................................................................................... 40 11.2.2. GRUE PORTIQUE.................................................................................................................................... 41 2 11.2.3. GRUE SEMI-PORTIQUE ............................................................................................................................ 41 11.2.4. GRUE GIRATOIRE ................................................................................................................................... 41 11.3. MOYENS DE MOUVEMENT HORIZONTAL ......................................................................................................... 42 11.3.1. TRANSPALETTE MANUEL ......................................................................................................................... 42 11.3.2. TRANSPALETTE MECANIQUE :................................................................................................................... 42 11.3.3. VEHICULES GUIDES AUTOMATIQUEMENT (AGV).......................................................................................... 43 11.3.4. CONVOYEURS A BANDES ......................................................................................................................... 43 11.4. MOYENS QUI COMBINENT LE TRANSPORT HORIZONTAL ET VERTICAL ..................................................................... 44 11.4.1. CHARIOT ELEVATEUR : ............................................................................................................................ 44 11.4.2. CHARIOT ELEVATEUR AVEC BRAS D’APPUI OU EMPILEUR : .............................................................................. 44 11.4.3. CHARIOT DE LONGUE PORTEE : ................................................................................................................. 45 11.4.4. CHARIOT DE MOUVEMENT LIBRE:.............................................................................................................. 45 11.4.5. CHARIOT AVEC TOUR DE MOUVEMENT LIBRE OU RETRACTILE : ........................................................................ 46 11.4.6. PREPARATEUR DE COMMANDES : ............................................................................................................. 46 11.4.7. CHARIOT DE CHARGE LATERALE : .............................................................................................................. 46 11.4.8. TRANSSTOCKEUR : ................................................................................................................................. 47 12. STRUCTURES D’EMMAGASINAGE ............................................................................................................ 49 11.5. ÉTAGERES POUR LES CHARGES LEGERES ......................................................................................................... 49 11.5.1. TYPE D’ETAGERE DU PREPARATEUR AU PRODUIT .......................................................................................... 49 11.5.2. TYPE D’ETAGERE DU PRODUIT AU FOURNISSEUR........................................................................................... 50 11.6. ÉTAGERES POUR LES CHARGES LOURDES (PALETTES) ........................................................................................ 50 11.6.1. ÉTAGERES DE PALETTISATION ................................................................................................................... 50 11.6.2. ÉTAGERES COMPACTES ........................................................................................................................... 50 11.6.3. ÉTAGERES DYNAMIQUES ......................................................................................................................... 51 11. LES INDICATEURS DE PERFORMANCES .................................................................................................... 52 12.1. LES RATIOS STOCK ...................................................................................................................................... 52 12.1.1. ROTATION DU STOCK.............................................................................................................................. 52 12.1.2. SATURATION ........................................................................................................................................ 53 12.2. LE PILOTAGE CENTRAL DE L’ACTIVITE .............................................................................................................. 53 12.2.1. LES INDICATEURS D’ADMINISTRATION DE L'ENTREPOT : ................................................................................. 53 12.2.2. LES INDICATEURS DE SUIVI DES ACTIVITES DE TRANSPORT : ............................................................................. 53 12.2.3. LES INDICATEURS DE LA LOGISTIQUE DES RETOURS : ...................................................................................... 53 12.3. LES TAUX DE SERVICE .................................................................................................................................. 54 12.3.1. TAUX DE SERVICE EN QUANTITE ................................................................................................................ 54 12.3.2. TAUX DE SERVICE EN REFERENCES (OU EN NOMBRE DE COMMANDES) .............................................................. 54 12. BIBLIOGRAPHIE......................................................................................................................................... 55 3 Tables des figures Figure 1: schéma des flux d’entreposage à stock déporté.................................................................... 8 Figure 2: schéma des flux d’entreposage à stock consigné .................................................................. 8 Figure 3: schéma des flux d’entreposage en plateforme départ .......................................................... 9 Figure 4: schéma des flux d’entreposage multiplateformes ............................................................... 10 Figure 5: Les éléments du processus de gestion d'un entrepôt .......................................................... 15 Figure 6: présente les différentes variables qui agissent sur l'activité de l'entrepôt. .......................... 16 Figure 7: Données caractérisant le fonctionnement d’un entrepôt. ................................................... 18 Figure 8: Processus de déroulement des opérations dans un entrepôt .............................................. 22 Figure 9: Graphique loi de PARETO ................................................................................................... 24 Figure 10: Disposition des articles selon la méthode ABC ................................................................... 25 Figure 11: Graphe de représentation méthode ABZ .......................................................................... 26 Figure 12: Le stockage de masse ....................................................................................................... 28 Figure 13: Le stockage par accumulation ........................................................................................... 29 Figure 14: Stockage par rack ............................................................................................................. 30 Figure 15: Stockage par casier ........................................................................................................... 31 Figure 16: Stockage mobile ............................................................................................................... 32 Figure 17: Le stockage dynamique ou en gravité ............................................................................... 33 Figure 18: Le stockage à grande hauteur ........................................................................................... 33 Figure 19: Le stockage des charges longues....................................................................................... 34 Figure 20: Pont grue ......................................................................................................................... 40 Figure 21: Grue portique ................................................................................................................... 41 Figure 22: Grue semi-portique .......................................................................................................... 41 Figure 23: Transpalette manuel......................................................................................................... 42 Figure 24: Transpalette mécanique ................................................................................................... 42 Figure 25: Véhicules guidés automatiquement (AGV) ........................................................................ 43 Figure 26: Convoyeur à bande........................................................................................................... 43 4 Figure 27: Chariot élévateur .............................................................................................................. 44 Figure 28: Chariot élévateur avec bras d’appui .................................................................................. 45 Figure 29 : Préparateur de commandes ............................................................................................ 46 Figure 30 : Transstockeur .................................................................................................................. 47 Figure 31 : Vue générale d'un entrepôt ............................................................................................. 48 5 Partie I 1. INTRODUCTION GENERALE Les entrepôts modernes abritent des fonctions de plus en plus complexes. Les critères de cette complexité sont multiples. On peut évoquer ici le volume du stock à entreposer pour décrire un magasin ou encore sa surface ; mais il existe de très vastes entrepôts à la fois simples à concevoir et à gérer car les références qu’ils accueillent sont peu nombreuses et de dimensions homogènes, produits de grande consommation, boisons ou lessives par exemple. Au-delà du volume des stocks, les difficultés de gestion des entrepôts proviennent des hétérogénéités des données logistiques : type de conditionnements et dimensions, statut et modes d’expédition… D’autres facteurs importants de la complication de la gestion des entrepôts sont liés d’une part au grand nombre de lignes de produit par commande et aux exigences particulières de préparation d’autre part. La complexité globale d’un magasin est la somme de toutes ces exigences. Nous aborderons dans ce l’ensemble de ces points. Cependant, on s’interroge sur le caractère inopportun de la conception des magasins alors que la tendance actuelle parle désormais des modèles de gestion «zéro stock» et de «juste à temps». Plusieurs réponses peuvent être proposées à cette objection. Tout d’abord c’est dans le pays inventeur de ce concept, le Japon, que l’on rencontre le plus grand nombre de magasins automatiques. Par ailleurs, il existe et il existera longtemps des stocks de précaution ou des stocks qui sont destinés à la spéculation, et ces stocks ont besoin d’entrepôts. Enfin, et c’est l’argument essentiel, la meilleure façon de réduire le coût d’un stock est de bien le gérer. Or le magasin reste le meilleur et le principal outil de gestion de stock. 6 2. PRESENTATION DU CONCEPT D’ENTREPOT L’entrepôt est positionné sur la chaine logistique globale et joue un rôle déterminant en termes d’accélération et de fiabilisation des flux tant physique qu’informationnel. Il apparaît à ce titre comme un outil stratégique au sein de la chaîne logistique de l’entreprise à travers le rôle régulateur qu’il joue dans la supply chain en termes de maîtrise des flux et des délais. Le rôle stratégique de l’entrepôt a évolué dans le temps. Par le passé, une «approche traditionnelle» considérait l’entrepôt comme un simple lieu d’entreposage et de manutention de marchandises sans valeur ajoutée où les produits devaient rester le moins longtemps possibles. Aujourd’hui, une «vision systématique» de l’entrepôt permet de mettre en évidence le fait que son action a un impact sur la performance globale de l’entreprise. 2.1. Définition et rôle de l’entrepôt On parle d’entrepôt, de magasin, de plateforme sans être toujours capable de distinguer ces notions. Si la confusion est souvent faite, c’est parce qu’il n’existe pas un système de stockage dédié à une seule typologie d’activité. La majorité des zones de stockage jouent en même temps le rôle de plate-forme et d’entrepôt. 2.2. Définition de l’entrepôt ou magasin Bâtiment disposant d’une accessibilité poids lourds, dont la fonction principale est d’abriter une activité de distribution, de stockage et ou d’expédition de marchandises, parmi ses principales caractéristiques on cite - Hauteur sous plafond de 5.50 m au moins, - Espace et volume homogène, avec en particulier des formes et hauteur régulières ; - Des quais de chargement multiples ; - La présence éventuelle de bureaux ; - Une aire de manœuvre d’au moins 20 mètres de profondeur ; - Une résistance au sol supérieure à 3 tonnes par mètre carré. L’entrepôt est généralement considéré comme le lieu d’hébergement des stocks. Autrement dit, c’est le lieu où sont stockées des marchandises dans le but précis : - utilisation différée des matières premières pour la production «flux amont» ; - déconditionnement et reconditionnement des marchandises lors de leur séjour ; 7 - groupage ou fractionnement des produits finis avant expédition. 2.3. La plate forme ou cross docking Encore appelé HUB (plateforme de correspondance), la plateforme désigne l’endroit où l’on reçoit de la marchandise pour la réexpédier dans un délai très court. Il est rare de pratiquer des opérations de reconditionnement sous une plateforme puisque uploads/Industriel/gestion-des-entrepots-v1-0.pdf