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ETUDE DE LA POSSIBILITE D’INTEGRATION D’UNE STATION DE TRANSFERT FUEL AU RESEAU

ETUDE DE LA POSSIBILITE D’INTEGRATION D’UNE STATION DE TRANSFERT FUEL AU RESEAU INDUSTRIEL Encadré par : M. EL OUALI Mohammed Elaboré par : EL MESSAOUDI Hafsa PROJET DE FIN D’ETUDE Période de stage : du 18 Avril au 18 Juin 2022 Département Génie Appliqué Filière DUT GEII THEME : Année universitaire : 2021-2022 1 PLAN  INTRODUCTION  CHAPITRE I : SONASID  HISTORIQUE  GENERALITES  ARCELORMITAL  CHAPITRE II : PRODUCTION  LA MATIERE PREMIERE  LES PRODUITS FINIS  CHAPITRE III : TELESURVEILLANCE DE LA STATION DE TRANSFERT FUEL  PLANNING  CAHIER DES CHARGES  ETUDE THEORIQUE  ETUDE PRATIQUE  CONCLUSION 2 INTRODUCTION 3 CHAPITRE I SONASID 4  HISTORIQUE CHAPITRE I CHAPITRE II CHAPITRE I: SONASID HISTORIQUE GENERALITES ARCELORMITAL LA MATIERE PREMIERE LES PRODUITS FINIS CAHIER DES CHARGES ETUDE THEORIQUE ETUDE PRATIQUE CHAPITRE III 5 Sonasid a été créée par l’Etat marocain en 1974, l’ambition alors était de développer un complexe sidérurgique complètement intégré à partir de la production de minerai de fer à Ouixane (Nador) en le valorisant dans un haut fourneau d’un million de tonnes. Les études technico- économiques ont finalement conclu à une intégration amont progressive et c’est ainsi qu’il fut décidé de lancer à Nador le premier laminoir marocain.  GENERALITE CHAPITRE I CHAPITRE II CHAPITRE I: SONASID HISTORIQUE GENERALITE S ARCELORMITAL LA MATIERE PREMIERE LES PRODUITS FINIS CAHIER DES CHARGES ETUDE THEORIQUE ETUDE PRATIQUE CHAPITRE III 6 Sonasid est le premier producteur marocain de rond-à-béton et fil machine destinés au BTP et à l'industrie. Adossé au numéro mondial de l’acier ArcelorMittal, Sonasid a développé une expertise technique et opérationnelle qui le positionne en acteur incontournable du marché marocain avec la gamme la plus complète de produits longs, conformes aux exigences des normes nationales du secteur.  ARCELORMITAL CHAPITRE I CHAPITRE II CHAPITRE I: SONASID HISTORIQUE GENERALITES ARCELORMITAL LA MATIERE PREMIERE LES PRODUITS FINIS CAHIER DES CHARGES ETUDE THEORIQUE ETUDE PRATIQUE CHAPITRE III 7 ArcelorMittal est la première société sidérurgique et minière du monde. Guidée par une philosophie pour produire, acier sûr et durable, il est le principal fournisseur de produits d'acier de qualité dans tous les grands marchés tels que l'automobile, la construction, l' électroménager et l'emballage. ArcelorMittal est présent dans 60 pays et dispose d' une présence industrielle dans 19 pays. CHAPITRE II PRODUCTION 8  LA MATIERE PREMIERE CHAPITRE I CHAPITRE II CHAPITRE II: PRODUCTION HISTORIQUE GENERALITES ARCELORMITAL LA MATIERE PREMIERE LES PRODUITS FINIS CAHIER DES CHARGES ETUDE THEORIQUE ETUDE PRATIQUE CHAPITRE III 9 Les billettes en acier importées constituent la matière première de cette industrie. L'aciérie électrique de Jorf Lasfar a démarré le 18 août 2005 pour produire les billettes, matière première des deux laminoirs.  LES PRODUITS FINIS CHAPITRE I CHAPITRE II CHAPITRE II: PRODUCTION HISTORIQUE GENERALITES ARCELORMITAL LA MATIERE PREMIERE LES PRODUITS FINIS CAHIER DES CHARGES ETUDE THEORIQUE ETUDE PRATIQUE CHAPITRE III 10 Les Ronds à béton ou " armatures pour béton armé " sont des ronds lisses ou crénelés destinés à la fabrication d'armatures pour béton. • Rond à béton :  LES PRODUITS FINIS CHAPITRE I CHAPITRE II CHAPITRE II: PRODUCTION HISTORIQUE GENERALITES ARCELORMITAL LA MATIERE PREMIERE LES PRODUITS FINIS CAHIER DES CHARGES ETUDE THEORIQUE ETUDE PRATIQUE CHAPITRE III 11 La section droite du fil machine peut être circulaire, ovale, carrée, rectangulaire, hexagonale, octogonale, demi-ronde ou similaire. Sa surface est lisse. Le fil machine est généralement destiné à subir une transformation ultérieure. II peut aussi être utilisé avec ou sans transformation ultérieure (par exemple : déformation à froid) pour la fabrication de treillis soudés pour le béton armé ou pour d'autres types d'éléments d'armatures à béton. • Fil machine : CHAPITRE III TELESURVEILLANCE DE LA STATION DE TRANSFERT FUEL 12  CAHIER DES CHARGES CHAPITRE I CHAPITRE II CHAPITRE III: TELESURVEILLANCE DE LA STATION DE TRANSFERT FUEL HISTORIQUE GENERALITES ARCELORMITAL LA MATIERE PREMIERE LES PRODUITS FINIS CAHIER DES CHARGES ETUDE THEORIQUE ETUDE PRATIQUE CHAPITRE III 13 Dans le but d’automatiser et centraliser les systèmes les plus loin et de réduire le nombre d’exposition aux risques, nous proposons de superviser et contrôler la station de transfert fuel. Actuellement le transfert de fuel ce fait localement par un opérateur, l’objet de ce projet consiste à relier la station de transfert fuel à l’automate programmable de la station des traitements des eaux, puis programmer une logique au niveau API, et développer une fenêtre au niveau HMI de traitement des eaux.  CAHIER DES CHARGES CHAPITRE I CHAPITRE II CHAPITRE III: TELESURVEILLANCE DE LA STATION DE TRANSFERT FUEL HISTORIQUE GENERALITES ARCELORMITAL LA MATIERE PREMIERE LES PRODUITS FINIS CAHIER DES CHARGES ETUDE THEORIQUE ETUDE PRATIQUE CHAPITRE III 14 Présentation du système :  CAHIER DES CHARGES CHAPITRE I CHAPITRE II CHAPITRE III: TELESURVEILLANCE DE LA STATION DE TRANSFERT FUEL HISTORIQUE GENERALITES ARCELORMITAL LA MATIERE PREMIERE LES PRODUITS FINIS CAHIER DES CHARGES ETUDE THEORIQUE ETUDE PRATIQUE CHAPITRE III 15 Caractéristique réseaux locale PROFIBUS de l’API traitement des eaux : • PLC ou API de marque SIEMENS S7-300 • Type CPU315 2PN/DP • PROFIBUS DP assure la liaison entre PLC et Le nouveau pupitre de commande installée à la station transfert fuel. • OLM convertisseur PROFIBUS (câble blindé - fibre optique) • Module d’entrée TOR DI (digitale input). • Module de sortie TOR DO (digitale output). • Module d’entrée analogique AI. • Module de sortie analogique AO.  CAHIER DES CHARGES CHAPITRE I CHAPITRE II CHAPITRE III: TELESURVEILLANCE DE LA STATION DE TRANSFERT FUEL HISTORIQUE GENERALITES ARCELORMITAL LA MATIERE PREMIERE LES PRODUITS FINIS CAHIER DES CHARGES ETUDE THEORIQUE ETUDE PRATIQUE CHAPITRE III 16 Actions demandées : • Etudier les possibilités de la liaison fibre optique entre Pupitre-fuel et PLC-WTP. • Intégrer la station transfert fuel au réseau de terrain de PLC-WTP. • Étudier une logique de commande des pompes de transfert. • Programmer au niveau STEP7 MANAGER/ TIA PORTAL. • Développer une fenêtre de supervision au niveau HMI (INTOUCH)/WINCC. • Faire les essais de performance.  ETUDE THEORIQUE CHAPITRE I CHAPITRE II CHAPITRE III: TELESURVEILLANCE DE LA STATION DE TRANSFERT FUEL HISTORIQUE GENERALITES ARCELORMITAL LA MATIERE PREMIERE LES PRODUITS FINIS CAHIER DES CHARGES ETUDE THEORIQUE ETUDE PRATIQUE CHAPITRE III 17 Entrées Analogiques : Nom Description RT1 Radar Tank 1 (Fuel) RT2 Radar Tank 2 (huile) RT3 Radar Tank 3 (Fuel) PT100T1 Capteur TempT1 PT100T2 Capteur TempT2 PT100T3 Capteur TempT3 RRJF Radar Res.Journ.Fuel RRJH1 Radar Res.Journ.Huile1 RRJH2 Radar Res.Journ.Huile2 Nom Description PT1 Pompe T1 PT2 Pompe T2 PT3 Pompe T3 RecPT1 Réchauffeur principal de T1 RecPT2 Réchauffeur principal de T2 RecPT3 Réchauffeur principal de T3 Vane Une vanne RecST1 Réchauffeur secondaire de T1 RecST2 Réchauffeur secondaire de T2 RecST3 Réchauffeur secondaire de T3 Auto Bouton de commande Auto Man Bouton de commande Man Local Bouton de commande Local AR_UR Bouton d’arrêt d’urgence Start Bouton de commande Start Entrées Digitales :  ETUDE THEORIQUE CHAPITRE I CHAPITRE II CHAPITRE III: TELESURVEILLANCE DE LA STATION DE TRANSFERT FUEL HISTORIQUE GENERALITES ARCELORMITAL LA MATIERE PREMIERE LES PRODUITS FINIS CAHIER DES CHARGES ETUDE THEORIQUE ETUDE PRATIQUE CHAPITRE III 18 Sorties Analogiques : Sorties Digitales : Nom Description RT1Aff Radar T1 RT2Aff Radar T2 RT3Aff Radar T3 Nom Description PFT1 Pompe Fuel T1 PFT3 Pompe Fuel T3 PHT2 Pompe Fuel T2 RechPT1 Réch.Prin.T1 (Automatique) RechPT2 Réch.Prin.T1 (Automatique) RechPT3 Réch.Prin.T1 (Automatique) RechST1 Réch.Seco.T1 (Automatique) RechST2 Réch.Seco.T2 (Automatique) RechST3 Réch.Seco.T3 (Automatique) Vanne La vanne Arrêt Lampe AutoL Lampe ManL Lampe LocalL Lampe  ETUDE THEORIQUE CHAPITRE I CHAPITRE II CHAPITRE III: TELESURVEILLANCE DE LA STATION DE TRANSFERT FUEL HISTORIQUE GENERALITES ARCELORMITAL LA MATIERE PREMIERE LES PRODUITS FINIS CAHIER DES CHARGES ETUDE THEORIQUE ETUDE PRATIQUE CHAPITRE III 19 Les Grafcets : Contrôler  ETUDE THEORIQUE CHAPITRE I CHAPITRE II CHAPITRE III: TELESURVEILLANCE DE LA STATION DE TRANSFERT FUEL HISTORIQUE GENERALITES ARCELORMITAL LA MATIERE PREMIERE LES PRODUITS FINIS CAHIER DES CHARGES ETUDE THEORIQUE ETUDE PRATIQUE CHAPITRE III 20 Les Grafcets :  ETUDE THEORIQUE CHAPITRE I CHAPITRE II CHAPITRE III: TELESURVEILLANCE DE LA STATION DE TRANSFERT FUEL HISTORIQUE GENERALITES ARCELORMITAL LA MATIERE PREMIERE LES PRODUITS FINIS CAHIER DES CHARGES ETUDE THEORIQUE ETUDE PRATIQUE CHAPITRE III 21 Les Grafcets :  ETUDE THEORIQUE CHAPITRE I CHAPITRE II CHAPITRE III: TELESURVEILLANCE DE LA STATION DE TRANSFERT FUEL HISTORIQUE GENERALITES ARCELORMITAL LA MATIERE PREMIERE LES PRODUITS FINIS CAHIER DES CHARGES ETUDE THEORIQUE ETUDE PRATIQUE CHAPITRE III 22 Les Grafcets :  ETUDE THEORIQUE CHAPITRE I CHAPITRE II CHAPITRE III: TELESURVEILLANCE DE LA STATION DE TRANSFERT FUEL HISTORIQUE GENERALITES ARCELORMITAL LA MATIERE PREMIERE LES PRODUITS FINIS CAHIER DES CHARGES ETUDE THEORIQUE ETUDE PRATIQUE CHAPITRE III 23 Les Grafcets :  ETUDE THEORIQUE CHAPITRE I CHAPITRE II CHAPITRE III: TELESURVEILLANCE DE LA STATION DE TRANSFERT FUEL HISTORIQUE GENERALITES ARCELORMITAL LA MATIERE PREMIERE LES PRODUITS FINIS CAHIER DES CHARGES ETUDE THEORIQUE ETUDE PRATIQUE CHAPITRE III 24 Les Grafcets :  ETUDE PRATIQUE CHAPITRE I CHAPITRE II CHAPITRE III: TELESURVEILLANCE DE LA STATION DE TRANSFERT FUEL HISTORIQUE GENERALITES ARCELORMITAL LA MATIERE PREMIERE LES PRODUITS FINIS CAHIER DES CHARGES ETUDE THEORIQUE ETUDE PRATIQUE CHAPITRE III 25 CONCLUSION 26 MERCI DE VOTRE ATTENTION 27 uploads/Industriel/ presentation-stage-sonasid-telesurveilla.pdf