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Cid34 es Nations Unies Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement TD B C I Distr générale février Français Original anglais Conseil du commerce et du développement Commission du commerce et du développement Sixième session Genève - m

Nations Unies Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement TD B C I Distr générale février Français Original anglais Conseil du commerce et du développement Commission du commerce et du développement Sixième session Genève - mai Point de l ? ordre du jour provisoire Le développement de systèmes de transport durables et résilients dans l ? optique des nouveaux enjeux Note du secrétariat de la CNUCED Résumé La présente note examine certains impératifs à prendre en considération dans la mise en place de systèmes de transport de marchandises durables et résilients Ces impératifs concernent en particulier les tendances de la croissance économique mondiale la démographie les investissements la technologie l ? énergie et les coûts de transport ainsi que la question primordiale des changements climatiques et de l ? environnement Le cas particulier des pays géographiquement désavantagés et économiquement vulnérables à savoir les pays en développement sans littoral et les petits États insulaires en développement est mis en évidence étant donné les vulnérabilités sous-jacentes et les lacunes particulières en matière de développement durable observées dans ces pays Un aperçu des mesures qui seraient nécessaires pour favoriser une réorientation vers des systèmes de transport de marchandises plus durables et résilients et le rôle potentiel de la CNUCED pour aider les pays en développement dans ces e ?orts sont aussi présentés En prévision de l ? assistance à fournir en particulier aux pays en développement sans littoral et aux petits pays insulaires en développement en matière de prise des décisions et de conception des politiques la note mentionne les activités pertinentes menées par la CNUCED dans ses trois grands domaines d ? action recherche et analyse formation de consensus et assistance technique et renforcement des capacités Retirage pour raisons techniques le avril GE - F CTD B C I Introduction Au cours des dernières années des crises multiples et interdépendantes sont apparues allant de graves crises économiques et ?nancières mondiales à l ? épuisement des ressources naturelles à des risques écologiques croissants et à la déstabilisation du climat Le transport de marchandises secteur économique à part entière qui constitue l ? épine dorsale du commerce international est directement concerné par cette évolution ce qui complique les conditions d ? activité du secteur La sécurité et les coûts énergétiques de même que les changements climatiques et la durabilité écologique réclament une attention particulière étant donné leur importance pour le développement durable En outre le transport de marchandises est un déterminant essentiel de l ? accès e ?cace aux marchés de la compétitivité commerciale et de l ? aptitude d ? un pays à intégrer e ?cacement les cha? nes mondiales d ? approvisionnement S ? il peut être un catalyseur de progrès social et économique la contribution du transport de marchandises est parfois fragile La forte dépendance du secteur à l ? égard des combustibles fossiles compromet les objectifs de conservation des ressources est onéreuse et entra? ne une dégradation de l ? environnement Les modèles ? actuels n ?