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GUIDE La conduite apaisée PAYSAGE ET LISIBILITÉ Année Syndicat Mixte d ? Action pour l ? Expansion de la G? tine Boulevard Edgar Quinet - BP PARTHENAY CEDEX Tél Fax Courriel pays-de-gatine gatine org Site internet www gatine org CSOMMAIRE La conduite apaisée - Généralités La conduite apaisée - Etudes de cas Lisibilité des virages Les entrées urbaines Lisibilté des carrefours et places Les traversées piétonnes Contraintes et conforts Ombre lumière et éclairage Bibliographie Page Page Page Page Page Page Page Page Page CLA CONDUITE APAISÉE - Généralités Le concept de conduite apaisée ? date de et de Michel Rocard suite au Livre Blanc sur la Sécurité Routière de Il s'agit d'inciter le conducteur à réduire sa vitesse et d'éveiller son attention par le biais de l ? étude du comportement et de la perception du conducteur Après environ ans de silence le concept resurgit à la faveur de la nouvelle politique de sécurité routière engagée depuis avec le colloque La route autrement ? en mars Les problèmes de sécurité routière sont omniprésents sur notre territoire Une grande partie des automobilistes s ? e ?orce de respecter les limitations de vitesse mais souvent la façon dont les infrastructures sont conçues ne favorise pas le changement de comportement Par exemple les espaces de voirie larges avec absence de contraintes le manque de visibilité d ? un carrefour ? amènent des situations en contresens avec les objectifs de sécurité o? la simple signalisation bien qu ? indispensable n ? est pas su ?sante La conduite apaisée vise à prendre en compte la perception du conducteur de son de champ de vision en reliant homme véhicule et environnement schéma à droite ci-dessus Ce champ de vision est variable suivant la vitesse du véhicule comme l ? indique le schéma ci-contre On ne va donc pas concevoir de la même façon la conduite apaisée en milieu urbain et en milieu rural GUIDE - La conduite apaisée - PAYSAGE ET LISIBILITÉ CLe champ visuel se décompose en deux unités de perception schéma ci- dessous à droite ? L ? unité de perception visuelle du conducteur UPVC comprend la lisibilité globale du paysage ? L ? unité de perception de l ? infrastructure UPI correspond à la chaussée ses abords immédiats comme la signalisation Exemple de décomposition des unités de lecture Guide Paysage et lisibilité du Sétra Le travail d ? analyse et les premières propositions d ? aménagement se réalisent en dimensions à partir de vues et de croquis illustrant les perceptions visuelles sur chaque séquence La traduction de ces aménagements en plan vient dans un second temps des défaillances des conducteurs sont liées au traitement de l ? information et liées au prélèvement de l ? information Ces chi ?res expriment l ? intérêt de travailler sur la notion de paysage et lisibilité de la route GUIDE - La conduite apaisée - PAYSAGE ET LISIBILITÉ CLisibilité des virages Des éléments extérieurs peuvent faire glisser le regard hors du chemin visuel de conduite c ?