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Pneum 2031 Comparaison air comprimé-hydraulique Unités bar N mm N cm Pa N m bar kPa mbar hPa Production d ? air comprimé La production d'air comprimé se résume à Réduire la température échau ?ement du a la compression enlever l'eau humidité relative refro

Comparaison air comprimé-hydraulique Unités bar N mm N cm Pa N m bar kPa mbar hPa Production d ? air comprimé La production d'air comprimé se résume à Réduire la température échau ?ement du a la compression enlever l'eau humidité relative refroidissement et les solides huile de graissage poussières dans l'air Assurer une pression de service et éventuellement ajouter du lubri ?ant Installation typique de compresseur de taille moyenne CDistribution Local compresseur bien aéré et placé sur un mur exposé au nord ? et le ?ltre d'admission loin des sources de pollutions FRL Filtre régulateur et graisseur Assure la fourniture de l ? air à l'équipement ? air propre et sec ? Une pression correcte ? Un air lubri ?é ? consignation Filtre L'inspection visuelle quotidienne est exigée Impuretés éjectés sous la pression CRégulateur Lubri ?cateur Vanne de coupure vanne de sectionnement La vanne de coupure NF commandée par électrovanne assure la purge de l'installation Cet accessoire contribue à rendre les machines et installations conformes aux directives européennes consignation CDémarreur progressif auto-piloté Passage automatique en position plein débit dès que la pression aval atteint à de la pression d'alimentation pression amont Le retour à la position repos est obtenu par coupure de la pression d'alimentation Alimentation machine Composants et Symboles CActionneur joint aimant amortissement corps palier joint racleur asque ori ?ce d ? admission ?n de course tige de piston bague porteuse joint de piston asque amortissement Vérin simple e ?et tige rentrée Vérin simple tige sortie Vérin simple e ?et retour par gravité ou action extérieure CActionneur principales défaillances Technique du vide ventouses CTechnique du vide venturi L'air comprimé P ?ltré non lubri ?é provoque une aspiration V en traversant la buse d ? éjection du venturi L ? air s'échappe dans le silencieux E Distributeur ?? ori ?ces position Distributeur monostable bobine Piston Tiroir Ressort de rappel sorties indicateur de pression Commande manuelle connecteur électrique CDistributeur principales défaillances CRéglage de vitesse Régulateur de pression Gain en consommation Réglage de vitesse et de pression Maintenance des composants pneumatiques CLogique CRelais statiques Il existe des relais statiques ce sont des composants qui ont la même fonction qu'un relais à bobine et contacts mais sans élément mécanique Le contact est assuré par la conduction d'un triac piloté par optocoupleur pour garantir l'isolement électrique entre commande et puissance Le courant maximum du côté des contacts est plus faible un triac possède une chute de tension de V environ contrairement à des contacts d'un relais mécanique à bobine Il y a aussi un très léger courant de fuite lorsque la LED n'est pas pilotée LED éteinte Ce courant est de nA à nA couramment C Cpneumatic cycle L A B B- A- C C