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Devoir de controle n01 genie mecanique vehicule electrique bac technique 2010 2011 mr ben amar mabrouk pdf

Devoir de contrôle N - EPREUVE TECHNOLOGIE Niveau ème secondaire Section science technique Durée heure VEHICULE ELECTRIQUE - Présentation du véhicule Le véhicule de la photo ci-contre est un quadricycle à moteur électrique à deux places homologué aux nouvelles normes européennes Il est conçu et fabriqué par la société SECMA implantée à ANICHE dans le Nord de la France Sa conduite est autorisée à partir de ans Il est utilisé par des entreprises ou les particuliers dont la propriété s'étend sur une vaste super ?cie - Principe de la propulsion électrique Le principe de la voiture électrique est simple au lieu d'un moteur à explosion alimenté en carburant et dont la puissance est transmise aux roues au moyen d'une bo? te de vitesses la voiture électrique est propulsée par un moteur à courant continu alimenté par des batteries dont la puissance et la vitesse sont régulées par un dispositif électronique de contrôle appelé variateur électrique La quantité d ? énergie que l ? on peut stocker dans une batterie et la qualité de la recharge de celle-ci sont des éléments essentiels pour une bonne traction électrique Cependant l ? autonomie d ? une traction électrique reste encore en retrait par rapport aux tractions thermiques Carrosserie Amortisseur Bas articulé Moteur électrique Pignon Transmission par cha? ne Plateau Roue Photo de l ? essieu tracteur qui se situe à l'arrière du véhicule Caractéristiques techniques TYPE - Quadricycle à moteur carrossé à deux places homologué aux normes européennes - Roues arrières motrices x Rayon R mm - Roues avant directrices x - Ch? ssis tubulaire en acier traité anticorrosion CARACTÉRISTIQUES - Longueur m - Largeur m - Hauteur m - Poids à vide kg batteries comprises - Vitesse km h - Autonomie km en parcours urbain Véhicule électrique http tst wifeo com Page CEQUIPEMENT ELECTRIQUE Potentiomètre sur poignée d ? accélérateur au guidon avec inverseur de marche batteries sans entretien V A montées en série Variateur de vitesse électronique CURTIS Tension nominale des batteries UV V Courant maximal délivré ? ? ? IV A - Cha? ne de puissance Tension de consigne Potentiomètre Puissance absorbée Pa Puissance utile Pu Puissance de sortie de la transmission Pt Puissance fournie au véhicule Pv Variateur Batteries Energie électrique Cm Moteur ? m Rendement du moteur m Transmission par cha? ne Rendement de la transmission t Roues Cr ? Rendement des liaisons Roues Véhicule r Véhicule - Directive de la norme européenne Vitesse Maximale du véhicule VMax km h - Puissance Nominale Maximale sur l ? arbre de sortie du moteur PN Max KW - Poids total roulant en charge PMax N - Masse totale roulante en charge MMax kg La partie qui nous intéresse est l'essieu tracteur qui se situe à l'arrière du véhicule ?? Extrait de l ? élément standard d d d X d l k dd d d dM d M M d ? Pas d k d Diamètre d Longueur l Vis non normalisée Vis entièrement ?letée X Vis entièrement ?letée ou