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Présenté par : Wendwaoga Michel KABORE/ Master 2iE Mémoire de fin d’étude Insti

Présenté par : Wendwaoga Michel KABORE/ Master 2iE Mémoire de fin d’étude Institut International d’Ingénierie Rue de la Science - 01 BP 594 - Ouagadougou 01 - BURKINA FASO Tél. : (+226) 25. 49. 28. 00 - Fax : (+226) 25. 49. 28. 01 - Mail : 2ie@2ie-edu.org - www.2ie-edu.org 3.1 3.1 ETUDE TECHNIQUE DETAILLEE DES TRAVAUX D’AMENAGEMENT ET DE BITUMAGE DE VOIRIES A KAYA MEMOIRE POUR L’OBTENTION DU MASTER EN GENIE CIVIL OPTION : ROUTE ET OUVRAGES D’ART Présenté et soutenu publiquement le 28/06/2016 par : Wendwaoga Michel KABORE Travaux dirigés par : - Louis-Arnaud OUEDRAOGO Enseignant à l’Institut International de l’Eau et de l’Environnement 2ie - Souleymane OUEDRAOGO Ingénieur Génie civil à la Direction Générale des Infrastructures Routières Jury d’évaluation du stage : Président : Abdou LAWANE Membres et correcteurs : Césaire HEMA Marie - Thérèse MBENGUE Moussa LO Promotion [2014/2015] [TITRE DU DOCUMENT] ETUDE TECHNIQUE DETAILLEE DES TRAVAUX D’AMENAGEMENT ET DE BITUMAGE DE VOIRIES A KAYA Page ii Présenté par : Wendwaoga Michel KABORE / Master 2iE Mémoire de fin d’étude Institut International d’Ingénierie Rue de la Science - 01 BP 594 - Ouagadougou 01 - BURKINA FASO Tél. : (+226) 25. 49. 28. 00 - Fax : (+226) 25. 49. 28. 01 - Mail : 2ie@2ie-edu.org - www.2ie-edu.org DEDICACES Je dédie ce mémoire à : Mon défunt père, que le tout puissant le garde auprès de lui, pour que de là où il est, son souvenir m’accompagne toujours. Ma mère, pour ses prières, son soutien inestimable, son amour. Mes frères et sœurs qui m’ont toujours soutenu et qui me servent d’exemple. Mes amis qui m’ont été d’une compagnie chaleureuse et d’un soutien inconditionnel. [TITRE DU DOCUMENT] ETUDE TECHNIQUE DETAILLEE DES TRAVAUX D’AMENAGEMENT ET DE BITUMAGE DE VOIRIES A KAYA Page iii Présenté par : Wendwaoga Michel KABORE / Master 2iE Mémoire de fin d’étude Institut International d’Ingénierie Rue de la Science - 01 BP 594 - Ouagadougou 01 - BURKINA FASO Tél. : (+226) 25. 49. 28. 00 - Fax : (+226) 25. 49. 28. 01 - Mail : 2ie@2ie-edu.org - www.2ie-edu.org REMERCIEMENTS Tout d’abord, mes remerciements vont à l’endroit de l’éternel Dieu, le clément et le miséricordieux pour m’avoir donné la force et le courage de mener à bien ce mémoire. Mes remerciements vont également à l’endroit de :  Monsieur Hamadé BAGAYA ex Directeur Général des Routes, pour m’avoir permis d’effectuer mon stage au sein de la Direction Générale des Infrastructures Routières (ex Direction Générale des Routes);  Monsieur Louis-Arnaud OUEDRAOGO, Directeur de mémoire pour son accompagnement technique et sa disponibilité;  Docteur Adamah MESSAN, pour sa disponibilité et surtout son suivi ;  Monsieur Souleymane OUEDRAOGO, maitre de stage pour son aide à travers ses conseils et indications ;  Le corps professoral et administratif de la Fondation 2iE Ouagadougou qui ont contribué d’une manière ou d’une autre à ma formation et particulièrement à Monsieur Ismaïla GUEYE, pour ses conseils et encouragements durant toute ma formation à 2IE ;  Monsieur Amidou TIONON pour avoir contribuer à la finalisation de mon stage et pour sa disponibilité : En fin, je vous remercie, vous parents, amis et camarades, qui de près ou de loin m’avez apporté votre aide et encouragement dans la rédaction de ce mémoire, trouvez ici l’expression de ma profonde gratitude. [TITRE DU DOCUMENT] ETUDE TECHNIQUE DETAILLEE DES TRAVAUX D’AMENAGEMENT ET DE BITUMAGE DE VOIRIES A KAYA Page iv Présenté par : Wendwaoga Michel KABORE / Master 2iE Mémoire de fin d’étude Institut International d’Ingénierie Rue de la Science - 01 BP 594 - Ouagadougou 01 - BURKINA FASO Tél. : (+226) 25. 49. 28. 00 - Fax : (+226) 25. 49. 28. 01 - Mail : 2ie@2ie-edu.org - www.2ie-edu.org RESUME Dans le cadre de la commémoration des festivités du 11 décembre 2016 et en vue de contribuer au développement de toutes les régions du pays, l’Etat du Burkina Faso a entrepris au cours de sa gestion budgétaire de 2015, d’aménager et de bitumer des voiries dans la ville Kaya qui est la capitale de la région du Centre-Nord. C’est une ville en pleine expansion où l’activité minière prend du terrain à travers l’orpaillage. Ainsi, des différentes données techniques obtenues, nous avons procédé à la réalisation d’une route dont le revêtement est en enduit superficiel avec 15cm et 25cm de graveleux latéritique respectivement pour la couche de base et la couche de fondation. D’une longueur de tracé de 2,275 km, la chaussée est bidirectionnelle avec 1m d’accotement de part et d’autre de cette chaussée. Pour rendre opérationnelle la route et pour sa protection, nous avons réalisé des caniveaux et des dalots pour assurer l’assainissement tout le long du projet. La réalisation du projet ainsi que l’usage de la chaussée ne pouvant se faire que dans les meilleures conditions, l’aspect sécuritaire a été pris en compte à toutes les étapes de réalisation à travers une signalisation et sécurité adéquate. L’étude de l’impact environnemental et social étant de rigueur, les populations affectées par le projet ont été dédommagées et 610 pieds d’arbres à ombrage ont été prévus pour revitaliser la végétation de la zone. Suite à l’évaluation des différents coûts relatifs au projet nous pouvons estimer le coût total du projet toute taxe comprise à la somme de neuf cents cinq millions douze mille six cents soixante et onze francs CFA (905 012 671 francs CFA). Mots clefs : 1- chaussée 2- enduit superficiel 3- assainissement 4- signalisation 5- impact environnemental [TITRE DU DOCUMENT] ETUDE TECHNIQUE DETAILLEE DES TRAVAUX D’AMENAGEMENT ET DE BITUMAGE DE VOIRIES A KAYA Page v Présenté par : Wendwaoga Michel KABORE / Master 2iE Mémoire de fin d’étude Institut International d’Ingénierie Rue de la Science - 01 BP 594 - Ouagadougou 01 - BURKINA FASO Tél. : (+226) 25. 49. 28. 00 - Fax : (+226) 25. 49. 28. 01 - Mail : 2ie@2ie-edu.org - www.2ie-edu.org ABSTRACT In the setting of the commemoration of the festivities of December 11, 2016 and in order to contribute to the development of all regions of the country, the State of Burkina Faso undertook during its budgetary management of 2015, to arrange and to tar some road networks in the Kaya city that is the capital of the region of the Centre-Nord. Kaya is a city in full expansion where the mining activity takes the land through the traditional researching of gold. So of the different gotten technical data, we conducted the realization of a road whose coating is in superficial sealer with 15cm and 25cm gritty lateritic respectively for the layer of basis and the layer of foundation. Of a length of 2,275 km, the pavement tracing is bi-directional with 1m shoulder on all sides of this pavement.To make operational the way and for its protection, we achieved the gutters and the scupper to assure purification all along the project. The realization of the project as well as the use of the pavement capable to make itself that in the best conditions, the securitary aspect has been taken to all stages of realization through a signaling and adequate security. The survey of the environmental and social impact being required, the populations affected by the project have been compensated and 610 feet of trees to shady have been planned to revitalize the vegetation of the zone. Following the assessment of the different costs to the project we can estimate the total cost of the project all tax understood to the sum of nine hundred five millions twelve thousand six hundred seventy-one CFA francs (905 012 671 CFA francs). Keys words : 1- Shod 2- Superficial sealer 3- Purification 4- Signaling 5- Environnemental impact [TITRE DU DOCUMENT] ETUDE TECHNIQUE DETAILLEE DES TRAVAUX D’AMENAGEMENT ET DE BITUMAGE DE VOIRIES A KAYA Page vi Présenté par : Wendwaoga Michel KABORE / Master 2iE Mémoire de fin d’étude Institut International d’Ingénierie Rue de la Science - 01 BP 594 - Ouagadougou 01 - BURKINA FASO Tél. : (+226) 25. 49. 28. 00 - Fax : (+226) 25. 49. 28. 01 - Mail : 2ie@2ie-edu.org - www.2ie-edu.org LISTE DES ABREVIATIONS 2iE : Institut International d’Ingénierie de l’Eau et de l’Environnement APD : Avant-projet Détaillé APS : Avant-projet Sommaire BAEL : Béton armé aux Etats Limites BV : Bassin Versant CAM : Coefficient d’Agressivité Moyenne CBR : Californian Bearing Ratio CEBTP : Centre Expérimental de recherches et d’étude du Bâtiment et des Travaux Publics CHR : Centre Hospitalier Régional CIEH : Comité Inter États d'études Hydrauliques Camr : camion-remorque Ctte : camionnette DAO : Dossier d'Appel d'Offres DGIR : Direction Générale des Infrastructures Routières EIE : Étude d'Impact Environnemental GC: Génie Civil GPS: Global Positionning System ICTAVRU : Instruction sur les Conditions Techniques d’Aménagement des Voies Rapides Urbaines IGB : Institut Géographique du Burkina LNBTP : Laboratoire National du Bâtiment et des Travaux Publics MiBu : minibus NE : Nombre d’Essieu équivalent OPM : Optimum Proctor Modifié ORSTOM : Office de Recherche Scientifique et Technique d'Outre-mer P : véhicule lourd de type P PGES : Plan de Gestions Environnementale et uploads/Ingenierie_Lourd/ memoire-de-kabore-w-michel-corrige.pdf