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FAIRE CARRIÈRE DANS LE SPORT AUTOMOBILE Un large éventail d’opportunités SOMMAI

FAIRE CARRIÈRE DANS LE SPORT AUTOMOBILE Un large éventail d’opportunités SOMMAIRE Le rôle crucial de l’ingénierie Les compétences nécessaires pour devenir ingénieur Les multiples possibilités de carrière en ingénierie offertes par le sport automobile Des profils d’ingénieur exemplaires: Ana Andrade – Étudiante diplômée du programme F1 in SchoolsTM Bernadette Collins – Ingénieur principal en Stratégie, Sahara Force India Formula One Team Leena Gade – Responsable technique Compétition Clients, Bentley Motorsport Delphine Biscaye – Ingénieur en Mécanique, Chef de projet et Directrice spor tive, Venturi Formula E Team Gemma Hatton – Ingénieur Pneumatique F1 sur circuit, Pirelli Tyre S.p.A Cristiana Pace – Consultante en recherche, FIA Kathryn Richards – Technicienne Essais en soufflerie, Mercedes AMG Petro nas Formula One Team Quel parcours suivre pour devenir ingénieur en sport automobile? Comment enrichir son expérience professionnelle? Le F1 in SchoolsTM Technology Challenge Le programme « Spark » de Williams en RSE: projets de formation À qui demander conseil? L’aboutissement: votre premier poste en sport automobile Remerciements 03 05 06 06 10 14 18 20 24 30 31 32 34 36 38 39 40 FAIRE CARRIÈRE DANS LE SPORT AUTOMOBILE / UN LARGE ÉVENTAIL D’OPPORTUNITÉS I 3 LE RÔLE CRUCIAL DE L’INGÉNIERIE • On entend par « ingénierie » l’art d’appliquer la science, la technologie et les mathématiques pour trouver des solutions capables de répondre à nos besoins et d’améliorer notre quotidien. • Pour un ingénieur, chaque jour est un nouveau défi en termes d’innovation et de résolution de problèmes. • L’ingénierie imprègne tous les domaines de la vie quotidienne. Sans elle, il serait impossible de réaliser des tâches courantes (transport, construction, production et consommation d’électricité, etc.). • Les domaines de l’ingénierie sont très variés. Il est par exemple possible de se spécialiser en génie mécanique, aérospatial, électrique ou civil. – Le génie mécanique porte sur la conception, la fabrication et l’utilisation de mécanismes. C’est l’un des plus anciens et des plus vastes domaines de l’ingénierie. Le génie mécanique est à la base du sport automobile et de l’ingénierie automobile. Il bouleverse et fait constamment évoluer la technologie mécanique pour créer des véhicules et des équipements plus rapides et plus performants, par exemple des voitures ou des vélos à énergie solaire ou électrique ou des voitures de Formule Un extrêmement rapides. – Le génie aérospatial a trait à la construction aéronautique et spatiale. Il comprend deux grandes disciplines: le génie aéronautique et le génie astronautique, également connu sous le nom de « technologie de fusées ». Au fur et à mesure des progrès de la technologie de l’aviation, il est devenu plus simple et plus confortable de voyager en avion. Quant au génie astronautique, il pourrait un jour nous permettre de voyager dans l’espace. – Le génie électrique traite globalement de l’étude et de l’application de l’électricité, de l’électronique et de l’électromagnétisme. Ce domaine comprend le développement de la téléphonie, la distribution d’électricité, la télédiffusion et les supports d’enregistrement. C’est lui qui nous permet de rester connectés de façon virtuelle par le biais de nos ordinateurs ou de nos téléphones portables. – Le génie civil désigne la conception, la construction et l’entretien de l’environnement physique et bâti, notamment de structures comme les routes, les ponts, les canaux et les bâtiments. C’est grâce à lui qu’ont pu être édifiées les pyramides d’Égypte, la Grande Muraille de Chine, nos maisons et nos infrastructures routières. FAIRE CARRIÈRE DANS LE SPORT AUTOMOBILE / UN LARGE ÉVENTAIL D’OPPORTUNITÉS I 5 FAIRE CARRIÈRE DANS LE SPORT AUTOMOBILE / UN LARGE ÉVENTAIL D’OPPORTUNITÉS I 4 LES COMPÉTENCES NÉCESSAIRES POUR DEVENIR INGÉNIEUR Pour devenir ingénieur, certaines des qualités suivantes sont nécessaires: • Facilités en communication • Curiosité • Créativité • Esprit pratique • Ingéniosité • Sens relationnel • Imagination • Goût du travail en équipe L’ingénieur se distingue par sa capacité à analyser un problème et à appliquer un savoir-faire pratique pour le résoudre de manière appropriée. Ces qualités ne sont pas déterminées par le sexe. Les femmes ingénieurs aident à façonner le monde de demain. Si elles étaient plus nombreuses, la créativité serait plus importante et les solutions et idées novatrices plus variées, ce qui contribuerait à la création d’un monde meilleur. Si vous présentez certaines de ces qualités, alors vous pourriez devenir ingénieur. Jean Todt, Président de la FIA: «Partout dans le monde, la FIA compte parmi ses membres aussi bien des hommes que des femmes; dans le sport, chacun a un rôle identique à jouer. À l’instar de nombreuses fédérations internationales, nous entendons soutenir, favoriser et accélérer la participation des femmes en sport automobile pour garantir l’égalité des chances à tous les niveaux.» FAIRE CARRIÈRE DANS LE SPORT AUTOMOBILE / UN LARGE ÉVENTAIL D’OPPORTUNITÉS I 7 FAIRE CARRIÈRE DANS LE SPORT AUTOMOBILE / UN LARGE ÉVENTAIL D’OPPORTUNITÉS I 6 NOM Ana Andrade FORMATION Diplômée de F1 in SchoolsTM et étudiante en physique ANA ANDRADE ÉTUDIANTE DIPLÔMÉE DU PROGRAMME F1 IN SCHOOLSTM «MUSTANGS» – LE DÉFI TECHNOLOGIQUE DE F1 IN SCHOOLSTM: FORMATION • Diplôme d’études secondaires en sciences et technologie avec formation renforcée en mathématiques, physique et chimie • Actuellement étudiante en mastère de physique, avec option physique théorique, au King’s College de Londres LES MULTIPLES POSSIBILITÉS DE CARRIÈRE EN INGÉNIERIE OFFERTES PAR LE SPORT AUTOMOBILE Expérience en ingénierie: Ingénierie automobile à la Randstad Williams Engineering Academy. Stages / première expérience professionnelle: Je viens juste de terminer ma première année à l’université et à la Randstad Williams Engineering Academy, ce qui signifie que je n’en suis encore qu’au début de ma carrière d’ingénieur. Le programme F1 in Schools m’a permis d’acquérir de précieuses compétences grâce auxquelles j’ai pu trouver un stage à temps partiel chez Autodesk en tant qu’étudiante spécialisée au sein de la division Partenariats stratégiques mondiaux et en tant que catalyseur de développement pour le logiciel Fusion360. Découvrir la modélisation 3D pendant mes deux années de compétition fut sans aucun doute l’un des plus gros avantages du projet car j’ai pu me former à plusieurs logiciels fondamentaux, ce qui, j’en suis sûre, sera un atout dans l’évolution de ma carrière. 2014 • 2e place en finale régionale et lauréate des Trophées en Identité d’équipe et Ingénierie • 8e place en finale nationale 2015 • 1re place au Championnat régional du Royaume-Uni et lauréate des Trophées en Identité d’équipe, en Ingénierie et du Meilleur exposé oral • 2e place en finale nationale • Qualifiée pour la finale mondiale de Singapour et lauréate du Trophée du Meilleur programme d’entreprise FAIRE CARRIÈRE DANS LE SPORT AUTOMOBILE / UN LARGE ÉVENTAIL D’OPPORTUNITÉS I 9 FAIRE CARRIÈRE DANS LE SPORT AUTOMOBILE / UN LARGE ÉVENTAIL D’OPPORTUNITÉS I 8 INGÉNIEUR EN AÉRODYNAMIQUE CARACTÉRISTIQUES DU MÉTIER Principales responsabilités: Concevoir, construire et tester des avions ou des voitures; mener des activités de recherche fondamentale et de recherche appliquée pour évaluer la capacité d’adaptation des matériaux et des équipements ainsi que la conception et la construction de l’appareil ou du véhicule. Ce qui pousse Ana à vouloir exercer ce métier: Travailler comme ingénieur en aérodynamique est un moyen pour moi de réunir deux de mes passions: la physique et l’ingénierie. J’ai toujours considéré que la dynamique des fluides était l’un des domaines les plus intéressants de la physique. Ce serait idéal de pouvoir mettre ces connaissances au service de situations réelles et de faire progresser le secteur. Après avoir découvert ce milieu dans le cadre de ma formation chez Williams à la Randstad Engineering Academy, j’adorerais travailler comme ingénieur en aérodynamique en Formule Un. La compétition et l’adrénaline apportent encore plus à ce poste et le rendent encore plus captivant. Ce qu’Ana apprécie le plus dans ce métier: Dans le cadre du programme F1 in Schools, je me suis rendu compte du rôle crucial de l’aérodynamique dans le développement de notre voiture de F1. Chaque fois que nous travaillions sur un nouveau modèle, j’étais impressionnée de constater à quel point apporter des changements infimes à certaines pièces de la voiture nous permettait d’affiner nos calculs en dynamique des fluides et de gagner de précieuses millisecondes en piste. C’est vraiment ce que j’apprécie le plus en aérodynamique: d’un point de vue extérieur, deux voitures peuvent paraître strictement identiques et pourtant, une fois en course, l’une présentera un net avantage par rapport à l’autre, précisément du fait d’un meilleur aérodynamisme. Comme je suis quelqu’un de très ambitieux, à l’esprit de compétition prononcé, je cherche constamment à faire mieux. C’est précisément ce que m’apporte l’aérodynamique: la possibilité de repousser mes limites. Le parcours que va suivre Ana pour devenir ingénieur en aérodynamique: Comme je suis étudiante à plein temps en licence de physique au King’s College de Londres, mon parcours va probablement légèrement s’écarter du parcours traditionnel. Mais je pense que c’est plus un avantage qu’un inconvénient car j’ai la chance de pouvoir approfondir mes connaissances dans plusieurs domaines à la fois. La Randstad Williams Engineering Academy m’a servi de tremplin et m’a permis de faire la transition entre le secondaire et mes études supérieures. J’espère pouvoir poursuivre encore un an ou deux à l’Academy (et éventuellement décrocher un poste uploads/Ingenierie_Lourd/ fra-v3-brochure-a5-wims-engineering-careers16-0-0.pdf