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Formations Formations Formations Formations Programme 2013 Programme 2013 Programme 2013 Programme 2013 Contact : nathalie.crocq@globalproject.fr – tel : 01 44 83 66 60 - http://www.globalproject.fr/ FORMATIONS TRANSPORT FORMATIONS TRANSPORT FORMATIONS TRANSPORT FORMATIONS TRANSPORT URBAIN URBAIN URBAIN URBAIN & & & & INTERURBAIN INTERURBAIN INTERURBAIN INTERURBAIN Programme Formation 2013 – v2.0 2/22 Habilitation : 11 75 48744 75 POURQUOI GLOBAL PROJECT POURQUOI GLOBAL PROJECT POURQUOI GLOBAL PROJECT POURQUOI GLOBAL PROJECT Global Project offre depuis plus de 10 ans des services « services « services « services « sur mesure sur mesure sur mesure sur mesure » » » », aux grands acteurs du domaine ferroviaire. Grâce à une connaissance intime du secteur, la société répond à leurs besoins de conseil et d’expertise système pour leurs projets en France et à l’International. Fort de son expérience dans l’ingénierie des transports ferroviaires, Global Project propose à ses partenaires des prestations de formation. Dans un environnement en constant renouvellement, les sociétés doivent en effet régulièrement faire évoluer les structures et les hommes. Les formations usuelles sont souvent spécialisées et orientées vers le cœur de leurs métiers. Depuis fin 2012, Global Project met en place des formations aussi bien généralistes que spécialisées, destinées à accompagner les ingénieurs vers la meilleure compréhension de la globalité des projets de transport globalité des projets de transport globalité des projets de transport globalité des projets de transport. Ainsi sont présents dans ce catalogue des formations sur des thèmes couvrant l’approche système, la sécurité ferroviaire, les exigences d’exploitation ou encore la maintenance des infrastructures. Pour répondre au mieux aux exigences de chaque entreprise, Global Project propose des formations interentreprises et des stages intra- entreprises avec un programme de référence adaptable à la demande adaptable à la demande adaptable à la demande adaptable à la demande. Les formateurs de Global Project transmettent leurs connaissances à partir des expériences acquises au sein de grands projets français et grands projets français et grands projets français et grands projets français et internationa internationa internationa internationaux ux ux ux. Sélectionnés sur la base de leurs expertises expertises expertises expertises, leurs qualités d’hommes de terrain et dotés de compétences pédagogiques, ils peuvent accompagner, dans les meilleures conditions, les stagiaires dans l’acquisition des nouveaux savoirs. Ainsi Global Project participe à l’accroissement de la performance des collaborateurs de l’entreprise et contribue à leur développement. Ils nous ont fait confiance Ils nous ont fait confiance Ils nous ont fait confiance Ils nous ont fait confiance : : : : Programme Formation 2013 – v2.0 3/22 Habilitation : 11 75 48744 75 PROGRAMME PROGRAMME PROGRAMME PROGRAMME A A A A - - - - URBAIN URBAIN URBAIN URBAIN - U1 U1 U1 U1 : : : : Transports urbains (hors métro) Transports urbains (hors métro) Transports urbains (hors métro) Transports urbains (hors métro) U11 : Approche globale - U2 U2 U2 U2 : Métro : Métro : Métro : Métro U21 : Système Métro B B B B - - - - INTERURBAIN INTERURBAIN INTERURBAIN INTERURBAIN - I1 I1 I1 I1 : Système ferroviaire : Système ferroviaire : Système ferroviaire : Système ferroviaire I11 : Transport ferroviaire I12 : Composantes du système ferroviaire I13 : Ingénierie des systèmes ferroviaires I14 : Système Voie I15 : Système Signalisation I16 : Système Electrification I17 : Caténaire et LAC - I2 I2 I2 I2 : Sécurité ferroviaire : Sécurité ferroviaire : Sécurité ferroviaire : Sécurité ferroviaire I21 : Sécurité ferroviaire et Gestion de la Sécurité I22 : Sécurité des installations ferroviaires I23 : Risques ferroviaires - I3 I3 I3 I3 : Maintenance ferroviaire : Maintenance ferroviaire : Maintenance ferroviaire : Maintenance ferroviaire I31 : Approche globale de la maintenance I32 : Maintenance des infrastructures Programme Formation 2013 – v2.0 4/22 Habilitation : 11 75 48744 75 PROGRAMME URBAIN PROGRAMME URBAIN PROGRAMME URBAIN PROGRAMME URBAIN Programme Formation 2013 – v2.0 5/22 Habilitation : 11 75 48744 75 U1 U1 U1 U1 : Urbain : Urbain : Urbain : Urbain (hors métro) (hors métro) (hors métro) (hors métro) U11 U11 U11 U11 – – – – Approche globale Approche globale Approche globale Approche globale Mode de transport Mode de transport Mode de transport Mode de transport - Présentation des systèmes de transports collectifs urbains - Critères de choix du mode - Comparaison des modes Exploitation Exploitation Exploitation Exploitation - Notions générales o Modes de conduite o Priorité aux feux o Plan de voie o Terminus - Calcul de marches types - Dimensionnement du parc - Contraintes particulières o Fourche et tronc commun o Voie unique o Site mixte - Evaluation des coûts de l’exploitation Insertion urbaine Insertion urbaine Insertion urbaine Insertion urbaine - L’insertion ou l’intégration urbaine - Lignes de surface : tramway, bus en site propre - Problématiques rencontrées Sites propres pour transports collectifs urbains Sites propres pour transports collectifs urbains Sites propres pour transports collectifs urbains Sites propres pour transports collectifs urbains - Notion de site propre / site partagé - Structure de la plateforme d’un TCSP Bus - Quais et accostage des bus - Exemple de giratoire Bus - Principes pour la conception de l’infrastructure Sécurité des transports guidés Sécurité des transports guidés Sécurité des transports guidés Sécurité des transports guidés - Sécurité versus FMDS - Les notions clés - Cadre Règlementaire - Quels systèmes ? - Quel périmètre ? - Sécurité de qui ? - Sécurité de quoi? - Quels risques ? Maintenance et ateliers Maintenance et ateliers Maintenance et ateliers Maintenance et ateliers - Opérations de maintenance - Niveaux de maintenance - Maintenance (SLI) - Maintenance des IF tramway - Surface d’atelier requise / charge de travail - Schéma des déplacements du matériel roulant dans le dépôt atelier - Plan du site, tenant compte du schéma fonctionnel et des exigences du projet - Dépôt & Atelier de Maintenance - Interventions courantes - Reprofilage des roues - Lavage des trams au défilé - Rappel du contexte des ≪ TCSP routiers ≫ - Quelques exemples de projets réalisés Programme Formation 2013 – v2.0 6/22 Habilitation : 11 75 48744 75 U2 U2 U2 U2 : Métro : Métro : Métro : Métro U U U U2 2 2 21 1 1 1 : : : : Système Système Système Système Métr Métr Métr Métro o o o C C C Capacité de transport apacité de transport apacité de transport apacité de transport - Comparaison des caractéristiques d’une ligne de métro avec les autres modes de transport urbain - Calcul de la capacité de transport d’un métro et de sa vitesse commerciale Génie civil Génie civil Génie civil Génie civil - Principes généraux de construction d’une ligne de métro - Dimensionnement du tunnel ou du viaduc Matériel roulant Matériel roulant Matériel roulant Matériel roulant - Caractéristiques principales des matériels roulants métro. Voie Ferroviaire Voie Ferroviaire Voie Ferroviaire Voie Ferroviaire - Les différents types de voie pour le métro : avec ou sans pneu. Signalisation Signalisation Signalisation Signalisation - Principes de fonctionnement de la signalisation de manœuvre et d’espacement - Notions sur les CBTC (Communication Based Train Control). Commande centralisée Commande centralisée Commande centralisée Commande centralisée - Fonctionnement et description technique du système de billettique. Systèmes d'information & télécommunication Systèmes d'information & télécommunication Systèmes d'information & télécommunication Systèmes d'information & télécommunication - Définition, fonctionnement et description technique des systèmes de télécommunication. Alimentation électrique Alimentation électrique Alimentation électrique Alimentation électrique - Principes de fonctionnement de l’alimentation électrique sur une ligne de métro, pour la partie alimentation des trains et pour les autres équipements - Notions sur les courants vagabonds. Billettique Billettique Billettique Billettique - Rôle et fonctionnement du système billettique. Façades de quai Façades de quai Façades de quai Façades de quai (métro sans conducteur) (métro sans conducteur) (métro sans conducteur) (métro sans conducteur) - Enjeux de l’installation de façades de quai sur une ligne de métro - Fonctionnement et description technique des façades de quai - Focus sur les problèmes d’interfaces des façades de quai avec les autres composants du système. Equipement dans les stations Equipement dans les stations Equipement dans les stations Equipement dans les stations - Ventilation, Pompage, Equipements électromécaniques. Sûreté de fonctionnement Sûreté de fonctionnement Sûreté de fonctionnement Sûreté de fonctionnement - Principes de la sécurité de fonctionnement dans le cadre d’un projet métro. Exploitation Exploitation Exploitation Exploitation - Principes d’exploitation d’une ligne de métro - Organisation de la circulation des trains Maintenanc Maintenanc Maintenanc Maintenance e e e - Fonctionnement de la maintenance d’une ligne de métro, pour les trains et les installations fixes. - Notions de Soutien Logistique Intégré. Programme Formation 2013 – v2.0 7/22 Habilitation : 11 75 48744 75 PROGRAMME PROGRAMME PROGRAMME PROGRAMME INTER INTER INTER INTER- - - -URBAIN URBAIN URBAIN URBAIN Programme Formation 2013 – v2.0 8/22 Habilitation : 11 75 48744 75 I1 I1 I1 I1 : : : : Système ferroviaire Système ferroviaire Système ferroviaire Système ferroviaire I11 I11 I11 I11 : Transport ferroviaire : Transport ferroviaire : Transport ferroviaire : Transport ferroviaire Généralités Généralités Généralités Généralités - Le uploads/Ingenierie_Lourd/ catalogue-formation-global-project-2013-2-0.pdf