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Hendaye : Hendaia biltzen Uni(e)s pour Hendaye : Nous sommes contre la construc

Hendaye : Hendaia biltzen Uni(e)s pour Hendaye : Nous sommes contre la construction de la LGV et favorables à l'aménagement des voies ferroviaires existantes. Hendaia Biltzen est contre toute LGV au Pays Basque ou ailleurs et résolument en faveur de la rénovation et l’aménagement des voies existantes. Nous sommes pour un rééquilibrage du fret sur les rails en corrélation étroite avec le transport fluvial et maritime. Nous disons : Non aux autoroutes ferroviaires ou transport « combiné accompagné » qui consiste à charger des camions complets sur un train : tracteur + remorque + chauffeur. Oui au wagon isolé propice aux marchandises à transporter rapidement sur des distances courtes ou moyennes. Enfin nous disons OUI à la sauvegarde d’un service public au service du plus grand nombre et non d’une « élite circulatoire ». Pour le groupe Hendaia biltzen Uni(e)s pour Hendaye : Iker ELIZALDE Liste Sallaberry : Non à la LGV. Oui à l’aménagement des voies existantes. Eric St Martin : Monsieur, Je vous remercie pour l’intérêt que vous portez à ma candidature pour les élections municipales de 2014. Je ne me hasarderai pas à répondre de manière aussi « simpliste » à votre courrier, sur ces thèmes d’une grande importance sociétale et environnementale. Je trouve binaire les réponses - oui/non - que vous me proposées, ces deux questions ne peuvent être traitées de manière manichéennes, mais mérite beaucoup mieux, à mon sens ! Le transport par fer est à mes yeux incontournable pour régler les problèmes de nuisances (congestion des routes, accidents - + 9% de mortalité chez les poids lourds en 2013 -, pollutions, etc.) inhérentes aux transports routiers (voitures, camions, bus.) Cependant, en attendant d’en parler peut être un jour avec vous, je vous confie certains éléments de réflexion. La technologie LGV/TGV a révolutionné le transport ferré en France et dans le monde. Malheureusement la stratégie du tout TGV de la SNCF, les réformes successives, l'abandon du trafic diffus, son endettement, le désengagement de l’État et le joug européen, ont entraîné la SNCF dans une impasse. Les conséquences c'est le délaissement du réseau secondaire avec des conséquences graves sur la qualité du Service Public, parfois tragiques. La technologie LGV/TGV permet le transport de voyageurs à des vitesses supérieures à 300 km/h, permet également sur la même ligne la circulation des trains de marchandises à 200 km/h avec des locomotives équipées du CAB signal et d'opérer ainsi un report modal de la route vers le rail. La technologie LGV/TGV permet de remplacer l’avion sur certaines distances, ce qui n’est pas à négliger, puisqu’un avion pollue 300 fois plus qu’un TGV. La technologie LGV/TGV échappe de plus en plus au service public, ce qui est un comble puisque c’est bien à des entreprise publiques ; Alsthom et la SNCF, que nous la devons ! Le 4° paquet ferroviaire permettra l’entrée de la concurrence dans le transport de voyageurs. C'est également pour moi une grande préoccupation, puisque c’est cette même politique européenne de mise en concurrence dans le FRET SNCF qui a engendré l'augmentation du nombre de camions sur les routes. 17000 camions/jour à l'horizon 2020 sur l'A63 et une qualité de l’air par trafic intense 3 fois supérieure à la norme. Nous sommes face à une question de santé publique pour les populations. Partisan d'une relocalisation de l'économie et des circuits courts, vous comprendrez aisément l’impossibilité qu’il y a de répondre simplement à vos deux questions, tellement la réponse est complexe. Mais je souhaite vous rassurer sur la préoccupation majeure de votre association : l’environnement. La liste que je conduis sur la commune d’Hendaye et sur la communauté d’agglomération est très sensibilisée sur ce thème et vous pourrez le constater en allant consulter notre programme sur notre site internet (www hendayeagauche.fr). Personnellement mon parcours dans le milieu associatif au sein d’un club de plongée sur Hendaye, où j’ai été Président pendant 8 ans, m’a amené à traiter les problèmes écologiques sous diverses forment. Comme la sensibilisation des déchets en mer, qui sont pour 80 % générés par les populations riveraines des mers, océans, lacs et rivières, dans diverses manifestations sur la commune d’Hendaye, mais également par la fédération dont dépend cette association, sur tout le territoire national. Je suis actuellement délégué par mon comité départemental pour représenter la Fédération Française d’étude et des sports sous marins ; la FFESSM, dans le dossier des aires marines protégées Natura 2000 sur la côte Basque, qui a débuté il y a un an et qui se terminera dans 3 ans, organisé par la communauté d’agglomération. Il est à regretté l’absence de votre association, qui pourrait permettre un débat contradictoire sur ce qui semble être un dossier clôturé d’avance par les lobbies et certains élus qui exercent dans cette instance. Biarritz : Richard Tardits J'ai bien reçu votre courrier du 12/01/2014 concernant le dossier LGV. Mes réponses à vos questions sont les suivantes: ETES VOUS FAVORABLE A LA CONSTRUCTION DE LA LGV: NON ETES VOUS FAVORABLE A L'AMENAGEMENT DES VOIES FERROVIAIRES EXISTANTES: OUI Cependant, je pense que vous savez aussi bien que moi que l'organisation politique Française et Européenne fait que notre commune ne représente que trés peu de voix dans l'élaboration de l'aménagement du territoire. Je vous remercie pour tous vos efforts. Cordialement, Richard Tardits Liste gauche plurielle Hendaye Autrement conduite par Kotte Ecenarro : Favorable à la construction de la LGV jusqu’à Bayonne. Favorable à l’aménagement des voies ferroviaires existantes sur le tronçon Bayonne-Hendaye Villefranque : Urcuit : St Pierre d’Irube : Lahonce : Liste Villefranque, un Souffle Nouveau/ Milafranga, hats berri bat (S Duprat) : Notre liste est opposée à la construction d’une nouvelle ligne de chemin de fer. Nous considérons que ce projet est inutile, gaspille l’argent du contribuable et est dramatique pour l’environnement et notre cadre de vie. Nous souhaitons l’aménagement et des investissements sur la ligne existante pour la moderniser. Ce principe est inscrit dans notre projet électoral. Liste Dufourcq Villefranque : Non à la LGV Oui à l’aménagement des voies existantes. Nous avons participé à tous les rassemblements concernant ce fléau. N’oubliez pas non plus que mon premier adjoint a été très présent depuis le début il y a quelques années. Je ne vois pas pourquoi notre avis changerait en fonction des futures élections. Ce ne pourrait être qu’électoraliste…. Liste Urcuit avec vous : Non à la construction de la LGV. Oui à l’aménagement des voies ferroviaires existantes. Liste Alain Iriart : Non à la construction de la LGV. Oui à l’aménagement des voies ferroviaires existantes. Nous sommes opposés à la réalisation de voies nouvelles LGV et nous poursuivons notre action pour que le gouvernement et les collectivités qui financent renoncent au projet GPSO. Tous les rapports produits ces dernières années vont dans le même sens : il faut investir dans la modernisation des voies actuelles. C’est un axe de positionnement important pour notre commune et notre intercommunalité. Trein bide berririk ez – Oraiko trein bidereari bai. Liste Urcuit Ensemble (Bidegaray) : Non à la construction de la LGV. Oui à l’aménagement des voies ferroviaires existantes. Liste « Lahonce village en action. Lehuntze mugitiu. (Guillemotonia) : Non à la construction de la LGV. Oui à l’aménagement des voies ferroviaires existantes. Liste Ensemble pour Lahonce : NON si cela défigure le paysage. NON si cela rend invendable le terrain des habitants concernés OUI car il n'y a pas aujourd'hui de moyen de transport de masse par voie aérienne qui ne dégage pas de CO2 OUI pour l'impact économique positif pour la région et les emplois qui vont avec. Mais nous nous engageons, si le projet se réalise, à aider les propriétaires concernés dans toutes les démarches administratives afin de défendre au mieux leurs intérêts. Je suis complètement favorable à l'aménagement des VF existantes que la LGV se fasse ou non. Il est nécessaire d'améliorer le réseau ferroviaire pour assurer sa fiabilité et la sécurité des utilisateurs. et nous maintenons notre engagement auprès des Lahonçais, concernés par le tracé, de les aider dans les démarches nécessaires à défendre au mieux leurs intérêts Mouguerre : Ciboure : Arbonne : Liste Guy Poulou : Non à la construction de la LGV après Bayonne. Oui à l’aménagement des voies existantes de Bayonne à Hendaye. Liste Arbonne avec vous Marie José Mialocq : Nouvelle LGV si seulement saturation des voies existantes. Liste Une équipe pour Arbonne/ Arbona Bihotzean : Etes vous favorable à la construction de la LGV ? NON Etes vous favorable à l’aménagement des voies ferroviaires existantes ? OUI A titre personnel je peux vous indiquer que je suis ce dossier depuis les premières études de tracés de la Sofrerail en 1992. Cordialement, Xabi Aphesteguy Liste Ziburu Bizi : Non à la construction de la LGV. Oui à l’aménagement des voies ferroviaires existantes. Nous sommes contre la construction de la LGV au pays basque ou ailleurs et favorables à l’aménagement des voies existantes. Ainsi nous défendons le développement d’un service ferroviaire de type « topo » plus adapté aux besoins de la population Liste Henri Duhaldeborde : Non à uploads/Ingenierie_Lourd/ cade-lgv.pdf