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MINISTERE DE L’ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE INSTITUT

MINISTERE DE L’ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE INSTITUT SUPERIEUR DE TECHNOLOGIE D’ANTANANARIVO --oOo-- Premier Etablissement Public d’Enseignement Supérieur et de Recherche Habilité et Accrédité à Madagascar par le MESUPRES Ecole : GENIE INDUSTRIEL Mention : PRODUCTIQUE ET MAINTENANCE INDUSTRIEL XXIVème Promotion RAPPORT DE STAGE DE FIN D’ETUDES EN VUE DE L’OBTENTION DU DIPLOME DE TECHNICIEN SUPERIEUR Parcours : GENIE INDUSTRIEL EN MAINTENANCE Présenté par : Miandrisoa Robel RALAHIARISON Soutenu le 18 Octobre 2017 à 9h Membres de jury : Président : Miakatrarivo ANDRIAMANANTENA Examinateurs : Raherinantenaina ANDRIANTSIMIETRY Maminindrina Fanomezantsoa RANDRIAMAMPIANINA Rapporteur : Lantosoa RAZANAMPARANY 1992 – 2017 : Vingt-cinq ans de maturité, Clé de développement et prospérité Promotion TSARAJORO 2017 APPLICATION DE LA METHODE AMDEC SUR UN MOTEUR CATERPILLAR 3126 D’UNE CHARGEUSE SUR PNEU 950 G SERIE II AU SEIN DE LA SOCIETE SARA & CIE SOMMAIRE REMERCIEMENT AVANT-PROPOS GLOSSAIRE LISTES DES ACRONYMES LISTE DES TABLEAUX LISTE DES FIGURES INTRODUCTION PARTIE I : CADRAGE DES TRAVAUX Chapitre I.1: Présentation de l’IST-T Chapitre I.2: Présentation de la Société SARA  Cie Chapitre I.3: Présentation du thème PARTIE II : ETUDES BIBLIOGRAPHIQUES Chapitre II.1: La maintenance Chapitre II.2: La méthode AMDEC Chapitre II.3: Le diagramme des causes à effets Chapitre II.4: Le moteur Diesel Chapitre II.5: Le Moteur Caterpillar 3126 PARTIE III : Application de l’AMDEC sur le moteur Caterpillar 3126 d’une Chargeuse sur pneus 950G Série II Chapitre III.1: Application de l’AMDEC Chapitre III.2: L’Analyse fonctionnelle du moteur Caterpillar 3126 Chapitre III.3: Pratique du diagramme des causes à effets Chapitre III.4: Tableau d’Analyse des Modes de Défaillances de leurs Effets et de leur Criticité Chapitre III.5: Plan de maintenance préventive CONCLUSION GENERALE REFERENCES BIBLIOGRAPHIQUES REFERENCE SITOGRAPHIQUES LISTE DES ANNEXES TABLE DES MATIERES Page I / VIII REMERCIEMENT Avant tout, je remercie Dieu pour sa grâce et sa bonté, de m’avoir donné tous les moyens pour accomplir ce rapport de stage de fin d’études. Aussi, j’adresse mes sincères remerciements aux :  Professeur Jean Lalaina RAKOTOMALALA, Directeur Général de l’Institut Supérieur de Technologie d’Antananarivo ;  Docteur Luc RAKOTONDRAJAONA, Directeur de Département Industriel ;  Monsieur Raherinantenaina ANDRIANTSIMIETRY, Chef de Parcours Génie Industriel en Maintenance. Tous les membres du jury y compris :  Monsieur Miakatrarivo ANDRIAMANANTENA, Président du jury ;  Madame Lantosoa RAZANAMPARANY, Rapporteur;  Monsieur Maminindrina Fanomezanatsoa RANDRIAMAMPIANINA, Examinateur professionnel ;  Monsieur Raherinantenaina ANDRIATSIMIHETRY, Examinateur pédagogique. Je tiens également à adresser mes vifs remerciements à :  Monsieur David RANAIVO, Président Directeur Général du SARA & CIE ;  Monsieur Karamoko DAKONO, Responsable matériel. Ainsi que tout le personnel de la Société SARA  Cie surtout à l’ensemble de l’équipe maintenancier qui n’a pas ménagé leur temps pour me prodiguer leurs conseils et compétences pour la réalisation de cette étude dans d’excellentes conditions A Toute ma famille ainsi que mes amis et tous ce qui m’ont soutenu, d’une manière ou d’une autre à la contribution et à l’élaboration de ce travail trouvent ici l’expression de ma profonde reconnaissance. Page II / VIII AVANT-PROPOS L’Institut Supérieur de Technologie d’Antananarivo (IST-T) est un établissement d’enseignement supérieur à caractère technologique et professionnel qui a pour mission de former des techniciens supérieur et des ingénieurs à Madagascar, non seulement immédiatement opérationnels pour la production et le développement de l’industrie mais possédant des connaissances de base solides pour leur permettre de s’adapter aux évolutions professionnelles. Aussi, la formation dispensée à l’IST-T comporte des enseignements théoriques, dirigés et pratiques. Ceux-ci doivent être complétés par des stages en entreprise pour permettre aux étudiants d’être directement opérationnels à l’issue de leur formation, ainsi que de pouvoir répondre aux exigences du marché du travail. A cet effet, à la fin de la deuxième année d’études, chaque étudiant est tenu d’effectuer un stage de fin d’études de deux mois qui fera l’objet d’une soutenance pour l’obtention du Diplôme de Technicien Supérieur (DTS). Ce stage nous permet de vivre la vie industrielle, de mettre en pratique les acquis théoriques et enfin, de nous former en tant que futurs cadres compétents et responsables. Notons qu’après chaque stage, les étudiants doivent faire des comptes-rendus; et au sujet des étudiants qui font leurs stages de fin d’études, ils doivent rédiger un rapport traitant un thème précis. Ce rapport doit être exposé devant un jury lors de la soutenance. Page III / VIII GLOSSAIRE Brainstorming : méthode de travail en groupe utilisée pour regrouper et recenser l’intégralité des idées et des flux de suggestions de toutes les personnes concernées par le problème à résoudre. Corrective : qui vise à faire disparaître les erreurs. Criticité : condition permettant d’entretenir une réaction en chaîne. Défaillance : altération ou cessation d’une entité à accomplir une fonction requise. Disponibilité : aptitude d’une entité à être en état d’accomplir une fonction requise dans des conditions données, à une instante donne ou pendant un intervalle de temps donne. Effet de défaillance : résultats ou conséquence d’une cause ou d’une action. Fiabilité : c’est l’aptitude d’un dispositif à accomplir une fonction requise dans des conditions données pour une période de temps donnée. Maintenance : Ensemble d’action permettant pour maintenir ou rétablir un matériel dans un état donné. Mode de défaillance : le façon dont un produit, un composant, un ensemble, un processus ou une organisation manifeste une défaillance ou s’écarte des spécifications. Panne : inaptitude d’une entité à accomplir une fonction requise. Préventive : qui est destiné à empêcher du mal à arriver. Système : Ensemble formé d'éléments agencés et assurant une fonction déterminée. Page IV / VIII LISTES DES ACRONYMES A AC : Agent Comptable AFNOR : Association Française de Normalisation AMDEC : Analyse de Modes de Défaillances de leurs Effets et de leurs Criticités AUF : Agence Universitaire de la Francophonie B BAT : Bâtiment BP : Basse pression C CA ; Conseil d’Administration CAP : Création d’Activité et de Projet CC : Conseil de Classe CCI : Construction Civile et Infrastructure CI : Commerce Internationale CODIS : Conseil de Discipline D DAF : Directions aux Affaires Administratives et Financières DAO : Dessin assisté par ordinateur DTS : Diplôme de Technicien Supérieur DTSS : Diplôme de Technicien Supérieur Spécialisé E ELT : Exploitation Logistique et Transport ECM : Module de contrôle électronique F FC : Finance et comptabilité FOAD : Formation Ouverte A Distance Page V / VIII G GC : Génie Civil GE : Gestion d’Entreprise GER : Génie des Energies Renouvelables GIM : Génie Industriel en Maintenance GIMP : Génie Industriel en Maintenance et Production GIP : Génie Industriel en Production GPME : Gestion des Petits et Moyens Entreprises GSA : Génies des Systèmes Automatisés GTL : Gestion des Transports et Logistiques H HEUI: Hydraulic Electonic Unit Injector HP: Haute pression I IST-T : Institut Supérieur de Technologique d’Antananarivo IUT : Institut Universitaire de Toulouse M MAC : Marketing et Commerce P PCSI : Projet de Coopération Scientifique Interuniversitaire PMB : Point mort bas PMH : Point mort haut R RH : Ressources humaines S SAP : Service Administratif et Personnel SFIN : Service Financières STI : Service Technique et Informatique U UA : Urbanisme et Aménagement Page VI / VIII LISTE DES TABLEAUX Tableau I-1: Identification de l'IST-T ............................................................................................. 3 Tableau I-2: Les formation à l'IST-T ............................................................................................... 9 Tableau I-3: Coopérations de l'IST-T .......................................................................................... 13 Tableau I-4: Liste des matériels de la société ......................................................................... 18 Tableau II-1 : Indice de fréquence ........................................................................................... 32 Tableau II-2: Indice de gravité .................................................................................................. 33 Tableau II-3 : Indice de détection ............................................................................................ 33 Tableau II-4 : Indice de criticité ................................................................................................. 34 Tableau II-5 : Fonctionnement du moteur 4 cylindres ........................................................... 49 Tableau III-1: Fiche technique du moteur Caterpillar 3126 ................................................... 55 Tableau III-2: Liste des fonctions ................................................................................................ 59 Tableau III-3: Découpage fonctionnel du moteur Caterpillar 3126 .................................... 62 Tableau III-4: Découpage fonctionnelle de la partie électronique .................................... 64 Tableau III-5 Programme de maintenance des éléments critiques .................................... 82 Page VII / VIII LISTE DES FIGURES Figure I-1: Logo de l'IST-T ............................................................................................................... 2 Figure I-2: Les diplômes délivrer par l'IST-T .................................................................................. 8 Figure I-3: Organigramme de l'IST-T .......................................................................................... 14 Figure I-4 : Logo de la société SARA  Cie ............................................................................. 15 Figure I-5: La cimenterie d'IBITY ................................................................................................. 16 Figure I-6: Constructions des routes .......................................................................................... 16 Figure I-7: Barrage hydroélectrique .......................................................................................... 17 Figure I-8: Bâtiment du ministère ............................................................................................... 17 Figure I-9: Organigramme de la société SARA  Cie ............................................................ 20 Figure II-1 : Types de maintenance .......................................................................................... 25 Figure II-2 : Démarche à l'AMDEC ............................................................................................ 29 Figure II-3 : Diagramme d’ISHIKAWA ........................................................................................ 35 Figure II-4 : Injection directe ...................................................................................................... 38 Figure II-5 : Injection indirecte à chambre de précombustion ............................................ 39 Figure II-6 : Injection indirecte à chambre de turbulence .................................................... 40 Figure II-7: Piston .......................................................................................................................... 41 Figure II-8: Bielle ........................................................................................................................... 42 Figure II-9: Coussinets .................................................................................................................. 42 Figure II-10: Vilebrequin .............................................................................................................. 43 Figure II-11: Arbre à came ......................................................................................................... 43 Figure II-12: Soupapes ................................................................................................................ 44 Figure II-13: Culbuteur ................................................................................................................. 45 Figure II-14 : Temps d'admission ................................................................................................ 46 Figure II-15 : Temps de compression ......................................................................................... 46 Figure II-16 : Temps d'injection-combustion-détente ............................................................. 47 Figure II-17 : Temps d'échappement ....................................................................................... 48 Figure II-18 uploads/Industriel/ miandry-rapport-final.pdf