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ISET Gafsa Technique de Maintenances SAIDI.Z 2018/2019 2 CFM4 Chapitre1 : Présentation générale de la maintenance 1) Introduction : Le maintien des équipements de production est un enjeu clé pour la productivité des usines aussi bien que pour la qualité des produits. C’est un défi industriel impliquant la en cause des structures figées actuelles et la promotion de méthodes adaptées à la nature nouvelle des matériels. 2) De l’entretien à la maintenance L’entretien consistait majoritairement à dépanner et à réparer après défaillance, avec le souci d’un redémarrage rapide, en n’ayant comme objectif préventif que le minimum vital : lubrification et rondes de surveillance. L’image de l’entretien est donnée par le dépanneur auprès de sa machine démontée. L’image de la maintenance pourrait être celle d’un agent des méthodes réfléchissant au moyen de ne plus avoir à dépanner et donc de sortir des cercles vicieux de l’entretien. La figure 1.1 présente deux logiques relatives à l’entretien et à l’entreprise. En effet, l’agent d’entretien voit le problème de la façon suivante : s’il n’y a pas de moyen de diminuer les pannes, il y aura un personnel débordé et parfois indisponible. Tandis que l’entrepreneur voit le problème d’une autre manière : s’il y a trop de pannes, il y aura un risque de dépasser les délais et d’avoir une production insuffisante donc il y aura une perte de bénéfice ce qui mènera à la nécessité de réduction de la charge engendrée par un grand nombre de personnel qui ne participe pas à la production : le personnel d’entretien ! Figure 1.1 : les cercles vicieux de l’entretien Le concept de Maintenance d’un équipement est apparu pour la première fois en 1954, dans l’armée américaine, mais on n’a commencé à s’y intéresser vraiment qu’au début des années 80 avec l’apparition du premier organisme normatif AFNOR (Association Française de NORmalisation). Depuis cette date, la gestion de la production a bien évolué : développement des ateliers flexibles, recherche des cinq zéros de la Qualité Totale (zéro défaut, zéro panne, zéro délai, zéro stock, zéro papier), production à flux tendu, visant à réduire le plus possible le stock de matière première et de composants, et donc les coûts de financement qui en résultent, ISET Gafsa Technique de Maintenances SAIDI.Z 2018/2019 3 CFM4 etc. Cette méthode d’organisation implique la maîtrise simultanée de la qualité (zéro défaut) et surtout la fiabilité des équipements de production (zéro panne). 3) Définitions L’AFNOR faisant partie du CEN, les définitions AFNOR seront supplantées par les définitions CEN lorsque les normes « projet » deviendront définitives. Il n’existe pas actuellement de normes internationales ISO (International Standardization Organization) relatives à la fonction maintenance. Fig2.1 : les organismes de normalisation La maintenance selon la norme AFNOR X60-010 est décrite comme étant l’ensemble des activités destinées à maintenir ou à rétablir un bien dans un état ou dans des conditions données de sureté de fonctionnement, pour accomplir une fonction requise (au cout optimal). Cette définition inclut un vocabulaire relatif à la maintenance que nous appellerons concepts de la maintenance : 1er concept : (l’ensemble des activités) nous parlons ici d’ensemble d’activités technique (démarche à suivre pour démonter un moteur par exemple), administratives et de management. Le groupe d’actions englobe : a) La conception de la maintenance: formation des agents de la maintenance, la documentation technique, les équipements adéquats (outillages), et les approvisionnements (pièces de rechange en stock). b) L’exécution des différentes opérations de la maintenance. c) Le suivi des effets des opérations effectuées sur le système. 2ème concept : (maintenir) nous parlons ici de la maintenance préventive et toutes les opérations qui la constituent telles que les opérations d’entretien, de surveillance, de révision ou de préservation des matériels. 3ème concept :(rétablir) nous parlons ici de la maintenance corrective qui concerne la localisation de la défaillance, la remise en état du matériel et la durabilité des équipements (reconstitution, rénovation, etc.). 4ème concept : (bien) on distingue trois catégories de biens : a) Les biens durables (seuls concernés par la maintenance). b) Les biens semi-durables (irréparables). c) Les biens éphémères (durabilité limitée à la première utilisation) ISET Gafsa Technique de Maintenances SAIDI.Z 2018/2019 4 CFM4 5ème concept : (état spécifié) en effet un bien peut se présenter dans trois états : neuf, dégradé ou défaillant. Ces états s’étalent sur le temps correspondant à la durée de vie. Figure 3.1 : Dégradation des performances d’un bien. 6ème concept : (une fonction requise) traduit le besoin réel qui justifie l’existence d’un bien dans un état donné. 7ème concept : (sureté de fonctionnement) la propriété qui permet aux utilisateurs du système de placer une confiance justifiée dans le service qu’il leur délivre. 8ème concept : (cout optimal) qui mesure l’efficacité de la maintenance à travers l’analyse des différents couts et ratios de maintenance. 4) Différents formes de la maintenance : a) Maintenance Préventive : « Maintenance exécutée à des intervalles prédéterminés ou selon des critères prescrits et destinés à réduire la probabilité de défaillance ou la dégradation du fonctionnement d’un bien. » Elle doit permettre d’éviter les défaillances du matériel en cours d’utilisation. L’analyse des coûts doit mettre en évidence un gain par rapport aux défaillances qu’elle permet d’éviter. Objectif de la maintenance préventive : -Augmenter la durée de vie du matériel. - Diminuer la probabilité des défaillances en service. - Diminuer les temps d’arrêt en cas de révision ou de panne. - Prévenir et aussi prévoir les interventions coûteuses de maintenance corrective. - Permettre de décider la maintenance corrective dans de bonnes conditions. - Eviter les consommations anormales d’énergie, de lubrifiant, etc…. - Améliorer les conditions du travail du personnel de production. - Diminuer le budget de maintenance. - Supprimer les causes d’accidents graves. Elle est subdivisée en • Maintenance préventive systématique : C’est la Maintenance préventive effectuée selon un échéancier établi selon le temps ou le nombre d’unités d’usage. Même si le temps est l’unité la plus répandue, d’autres unités peuvent être retenues telles que : la quantité, la longueur et la masse des produits fabriqués, la distance parcourue, le nombre de cycles effectués, etc. Cette périodicité d’intervention est déterminée à partir de la mise en service ou après une ISET Gafsa Technique de Maintenances SAIDI.Z 2018/2019 5 CFM4 révision complète ou partielle. Cette méthode nécessite de connaître : - Le comportement du matériel. - Les modes de dégradation. - Le temps moyen de bon fonctionnement entre 2 avaries Cas d’application : Equipements soumis à une législation en vigueur (sécurité réglementée) : appareils de levage, extincteurs, réservoirs sous pression, convoyeurs, ascenseurs, monte-charge, etc…. - Equipements dont la panne risque de provoquer des accidents graves : tout matériel assurant le transport en commun des personnes, avions, trains, etc…. - Equipement ayant un coût de défaillance élevé : éléments d’une chaîne de production automatisée, processus fonctionnant en continu (industries chimiques ou métallurgiques). - Equipements dont les dépenses de fonctionnement deviennent anormalement élevées au cours de leur temps de service : consommation excessive d’énergie, éclairage par lampes usagées, allumage et carburation déréglés (moteurs thermiques), etc…. • Maintenance préventive conditionnelle : On l’appelle aussi maintenance prédictive (terme non normalisé).C’est la maintenance préventive subordonnée à un type d’événement prédéterminé (auto diagnostic, information d’un capteur, mesure d’une usure, etc...). La maintenance conditionnelle est donc une maintenance dépendante de l’expérience et faisant intervenir des informations recueillies en temps réel. Elle se caractérise par la mise en évidence des points faibles. Suivant le cas, il est souhaitable de les mettre sous surveillance et, à partir de là, de décider d’une intervention lorsqu’un certain seuil est atteint. Mais les contrôles demeurent systématiques et font partie des moyens de contrôle non destructifs. Tout le matériel est concerné ; cette maintenance préventive conditionnelle se fait par des mesures pertinentes sur le matériel en fonctionnement. Les paramètres mesurés peuvent porter sur : - Le niveau et la qualité de l’huile. - Les températures et les pressions. - La tension et l’intensité du matériel électrique. - Les vibrations et les jeux mécaniques. - Le matériel nécessaire pour assurer la maintenance préventive conditionnelle devra être fiable pour ne pas perdre sa raison d’être. Il est souvent onéreux, mais pour des cas bien choisis, il est rentabilisé rapidement. • Maintenance préventive Prévisionnelle : Maintenance conditionnelle exécutée en suivant les prévisions extrapolées de l’analyse et de l’évaluation de paramètres significatifs de la dégradation du bien. ❖ Opération de la maintenance préventive : Ces opérations trouvent leurs définitions dans la norme NF X 60-010 et NF EN 13306. - Inspection : contrôle de conformité réalisé en mesurant, observant, testant ou calibrant les caractéristiques significatives d'un bien ; elle permet de relever des anomalies et d’exécuter ISET Gafsa Technique de Maintenances SAIDI.Z 2018/2019 6 CFM4 des réglages simples ne nécessitant pas d’outillage spécifique, ni d’arrêt de la production ou des équipements (pas de démontage). - Contrôle : vérification de la conformité à des données préétablies, suivie d’un jugement. Ce contrôle peut déboucher sur une action de maintenance corrective ou alors inclure une décision de refus, d’acceptation ou d’ajournement. - Visite : examen détaillé et prédéterminé de tout (visite uploads/Industriel/ cours-saidi-cha1234.pdf

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