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Rapport de projet de fin d’étude Présenté pour obtenir Le diplôme licence profe

Rapport de projet de fin d’étude Présenté pour obtenir Le diplôme licence professionnelle de l’université Environnement Génie Civil Par TAJRI Fatima Zahra Etude de construction de liaison non classée accès HASSI TOUIL reliant RAS ASSFOR à la RP6025 sur 5,5 kms Devant la commission de jury : Prénom et Nom Mr. ZERHOUDI Imad……………………………..Encadrant au BET Mme………………………………………………….Encadrant à l’Entreprise Mme………………………………………………….Encadrant universitaire Mr……………………………………………………Rapporteur professionnel Mr……………………………………………………Rapporteur universitaire Juillet 2022 Déclaration standard sur l’originalité de l’œuvre Je déclare que la Mémoire du projet de fin d’étude intitulé : L’étude de la construction de liaison non classée accès HASSI TOUIL reliant RAS ASSFOR à la RP6025 sur 5,5 kms est écrit par moi et jamais soumis à une autre université ou établissement d’enseignement supérieur dans le pays ou à l’étranger. Oujda le 30/06/2022 Diplômé, Licence professionnelle, TAJRI Fatima Zahra DEDICACE TAJRI Fatima Zahra Dédicace A ma mere : Merci de m'avoir élevé et d'avoir contribué à mon éducation; A mon père : Merci de m'avoir soutenu pendant toutes ces années; A ma sœur : Merci d’être la meilleure accompagnante ; A mes proches : Merci pour votre soutien; A mes amis : Merci pour tous les moments de joie. REMERCIEMENTS TAJRI Fatima Zahra Remerciement À l'issue de ce travail, qui s'est déroulé au sein du BET SLECT, je tiens à remercier tout le personnel qui a contribué à ce travail. Tout d’abord, j’exprime ma reconnaissance à Mr Mustafa OUJIDI, professeur et responsable de la Licence Professionnelle Environnement et Génie Civil de la faculté des sciences d’Oujda, Mr Saïd LOUHIBI Directeur du B.E.T SLECT ,et également je tiens à exprimer mes expressions les plus distinguées spécialement à Mr. ZERHOUDI IMAD pour la sympathie et l’accueil qu’il m’a réservé et pour les connaissances professionnelles et conseils aussi bien sur le plan technique et étude. J’adresse aussi mes remerciements à……………………………., professeur à la faculté des sciences d’Oujda, et responsable des projets de fin d’étude, pour ses efforts déployés et ses précieux conseils. Je remercie aussi …… et …... professeurs à la faculté des sciences d’Oujda pour leur aide importante qui m’a permis de peaufiner mon rapport. Mes remerciements aussi à tous les enseignants De la licence LPEGC, et les doctorants du LGA pour leur collaboration. Et finalement, je dédie ce travail à ma famille et à tous mes amis pour leur soutien moral. Sommaire Sommaire................................................................................................................................................ Liste des abréviations ............................................................................................................................. Liste des Figures ..................................................................................................................................... Liste des Tableaux .................................................................................................................................. Résumé................................................................................................................................................... Introduction Générale ............................................................................................................................. Chapitre I : Structure d'accueil ............................................................................................................ Chapitre II : Méthodologie de conception d'un projet routier ..................................................................... Chapitre III : Présentation du Projet .................................................................................................... Chapitre V : Taches effectuées .............................................................................................................. Conclusion........................................................................................................................................... Bibliographie....................................................................................................................................... 1 TAJRI Fatima Zahra Sommaire Liste des abréviations : LPEGC Licence Professionnel en Environnement et Génie Civil BET Bureau d’étude technique REFT Route Economique a Faible Trafic RP Route Provincial GNF2 Grave non-Trait pour couche de fondation type 2 GNB Grave non-Trait pour couche de basez type B RSB Revêtement Superficielle Bicouche MS1 Matériaux Sélectionner type 1 MCR Matériaux pour couche de Roulement S.A.R.L Société à Responsabilité Limité B.V Bassin Versant T.T.C Toute Taxe Comprise 2 TAJRI Fatima Zahra Liste des abréviations Liste des figures : Figure : I.1 Organigramme de BET.…………………………………………………………………………………………………….8 Figure : II. 2. Etapes d’une étude routière ………………………….…………………………………………………………….9 Figure : III.3.Situation de projet ……………………………………………………………………………………………..……….11 Figure : III.4.Coupe transversal d’une route…….……………………………………………………………………..……….15 Figure : IV.5. Conception longitudinal sur piste. Figure : IV.6 Profil en long su AUTOCAD….……....17 Figure : IV.7 Coupe transversale d’un ouvrage dalot et ouvrage busée…………………………………………...25 Liste des tableaux : Tableau III.1 : Coordonnées Lambert de la situation du projet. ……………………………………………………...11 Tableau III.2. Catégorie des routes. ………………………………………………………………………………………………..14 Tableau III.3. Raccordements paraboliques saillants………………………………………….……………………………15 Tableau III.4. Raccordements paraboliques rentrants……………………………………………………………….…….15 Tableau IV.5. Les formules empiriques de calcul hydrologique……………………………………………………….20 Tableau : IV.6.Coefficients de Montana Oujda……………………………………………………….……………………….21 Tableau : IV.7. Calcul de temps de concentration……………………………………………………………………………23 Tableau : IV.8. Calcul de débit retenue……………………….………………………………………………………………….24 Tableau IV.9. Liste des ouvrages hydrauliques………………………………………………………………..……….…….26 Tableau IV.10.Rétablissement des pistes ……………………………………………………………………………………….28 Tableau : IV.11.Volumes des terrassements……………………………………………………….………………………….29 Tableau : IV.12. Avant métré corps de chaussée……………………………………………………………………….……29 Tableau : IV.13. Devis estimatif……………………….…………………………………………………………………………….30 3 TAJRI Fatima Zahra Liste des figures et tableaux Résumé Cette étude est axée sur la réalisation d’une route non classé projetée qui permet l’accès HASSI TOUIL reliant RAS ASSFOR à la RP6025 sur 5,5 kms du PK0+000 au PK5+575, relève de la province de JERADA, cercle de GUENFOUDA commune rurale de SIDI BOUBKER. Ce travail a été organisé de la manière suivante qui après l’introduction, on a : En Première partie, j’ai fait une présentation de la structure d’accueil, et le tronçon que je vais étudier ainsi la catégorie choisie. Ensuite l’étude sur logiciel MICRO PISTE et AUTOCAD et l’étude hydraulique et hydrologique toute en respectant l’instruction en vigueur Et après le calcul de l’avant métré de toute tâche effectuer pour avoir l’estimation de notre projet. Et finalement une estimation sommaire du projet. 4 TAJRI Fatima Zahra Résumé Introduction Cette étude s’inscrit dans le cadre de la licence professionnelle Environnement et Génie Civil. Il s’agit d’un rapport de projet de fin d’études d’un stage de 2 mois effectué au sein du B.E.T SLECT à Oujda. Ce stage a pour objectif de mettre en pratique les enseignements théoriques que nous avons acquis pendant les deux ans de formation et ainsi de nous initier et de nous familiariser avec le monde professionnel. L’objectif de cette étude vise à mettre en relief le tracé actuel et améliorer les caractéristiques géométriques de la route et identifier les travaux nécessaires par le confortement de la plate-forme pour assurer une bonne exploitation. En effet la route projetée permettra ainsi : Le désenclavement des localités de la région en permettant la liaison des douars desservis ; Le développement de la commercialisation par l’acheminement des produits agricoles ; L’incitation à la création des différents équipements socio-économiques nécessaires. L’élaboration de cette étude s’est faite sur la base des informations recueillies sur les documents existants (levé topographique, étude géotechnique, les cartes topographiques…) complétés par les reconnaissances effectuées sur les lieux. 5 TAJRI Fatima Zahra Organigramme de BET Chapitre I : Structure d’accueil 1. Présentation du BET « S.L.E.C.T » : Le Bureau d’Etudes Technique (B.E.T) est un organisme qui est spéciale dans le domaine des études technique (études routiers, bâtiment, voirie et assainissement, les ouvrages d’art …) ; le bureau d’études S.L.E.C.T est une société à responsabilité limité (S.A.R.L) qui est charger aux études technique et les assistantes technique et le suivie des travaux. Ce bureau d’études technique dans lequel j’ai effectué mon stage est principalement charger aux études des bâtiments, les voiries et assainissement mais il est aussi intègre au domaine des routes par sa participation aux marchées des pistes communal et les piste reliant les villages aux routes principales. Le bureau d’étude S.L.E.C.T (S.A.R.L) ; est créé en Juin 1999, il est dirigé par son directeur Mr SAID LOUHIBI ingénieur d’état et docteur en génie civil. Raison social : Bureau d’ingénierie, Etudes conseils et aménagement. Siège social : Rue Mohammed El QORI IMM Marché Couvet Bloc A N°24 (2éme Etage) Oujda. Forme juridique : société à responsabilité limitée (S.A.R.L) Registre de commerce : 16053 FIX : 0536704721 FAX : 05.36.68.00.62 GSM : 06.61.08.62.72 E-MAIL : betslect@yahoo.fr 2. Domaine de compétence : 2.1 Secteurs d’activité : Route et Ouvrage d’Art : Réalisations des études des routes. Réalisation des études des ouvrages d’art. 2.2 Secteurs d’activité : VRD : 6 TAJRI Fatima Zahra Structure d’accueil Réalisation des études de voiries. Réalisation des études d’assainissement. Réalisation des études alimentation en eau potable (AEP). 2.3 Secteurs d’activité : Bâtiment : Etude structure : Béton armé + charpente métallique. Etude d’électricité. Etude de plomberie. Etude de climatisation. Etude de protection incendie. Etude de sonorisation. Réalisation des avant métré tout corps d’état. Etablissement de DCE. 2.4 Activités relatives à la mission : suivi, pilotage et coordination: Suivi des travaux tous corps d’état. Encadrement de l’entreprise titulaire des travaux (gestion de délais de la qualité). Suivi de la qualité des travaux. Etablissement des attachements. Etablissement des métrés. Vérification des métrés. Etablissement des situations prévisionnelles. Etablissement des rapports d’avancement. Suivi réception des travaux. Assistance du MO à la Réception provisoire. Assistance du MO Réception définitive. 3. Organigramme de BET: 7 TAJRI Fatima Zahra Organigramme de BET Figure I.1: Organigramme du BET 8 TAJRI Fatima Zahra Organigramme de BET La Direction EL ALJ REDA (Ingénieur D’Etat en Génie Electrique) LAAJI AMINE (Ingénieur D’Etat en Génie Civil) FATIMA ZAHRAE LAZAAR (Ingénieur D’Etat en Génie Environnement) MANSRI OUAFAE (Secrétaire de Direction) MOUAD ELYOUSFI (Technicien spécialisé En Electromécanique système automatisés) REDA HESSANE (Technicien spécialisé en génie civil, gros œuvre) YAHYA BOUABDALAOUI (Technicien spécialisé en génie civil, gros œuvre) BENCHAOU Amal (Technicienne spécialisée En Bâtiment) Les Ingénieur et les Cadres ZAROUDI IMAD (Master spécialisé en géoscience de l’environnement et génie civil option génie routier) Les Techniciens BENSAADOUN BOUCHRA (Master spécialisé en géoscience de l’environnement et génie civil option génie routier) LOUHIBI SAID - Directeur du BET- (Ingénieur d’état et Docteur en Génie Civil) Chapitre II : Méthodologie de Conception D’un Projet Routier Un dossier technique peut passer par trois phases à savoir : 1. L’étude de définition 2. uploads/Geographie/ rapport-final-lpegc.pdf