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LAGUNA BERLINE & ESTATE NOUVELLE LAGUNA. RÉACTIVITÉ. STABILITÉ. PRÉCISION. AVEC

LAGUNA BERLINE & ESTATE NOUVELLE LAGUNA. RÉACTIVITÉ. STABILITÉ. PRÉCISION. AVEC LAGUNA, LA CONDUITE DEVIENT PILOTAGE. SON COMPORTEMENT D’EXCEPTION EST CELUI D’UNE GRANDE ROUTIÈRE. CONFORT ET SILENCE RÉVÈLENT UN HAUT NIVEAU DE QUALITÉ. UNE MAÎTRISE ABSOLUE QUI INVITE À DÉCOUVRIR DES SENSATIONS INÉDITES. LE PLAISIR DE PILOTAGE EN TOUTE SÉRÉNITÉ Épaules puissantes, blocs optiques profilés : le design de Nouvelle Laguna est l’expression d’un nouveau dynamisme. Ses lignes fluides traduisent son caractère de grande routière, sûre et performante. La version Estate affirme un style inédit, expressif et dynamique, marqué par une lunette arrière inclinée et des vitres latérales au dessin allongé. Avec Nouvelle Laguna, désormais, le design est une composante essentielle du plaisir de piloter. NOUVELLE LAGUNA RESSENTIR DANS LA MAÎTRISE L’EXPRESSION DE LA PRÉCISION. Précision Châssis et direction font corps pour une agilité et une réactivité optimales. Une quête de la perfection qui se devine à la justesse de la trajectoire, à la stabilité hors pair lors de virages à plat. Laguna vous offre un contact direct avec la route ; parce que la précision et la réactivité sont des éléments essentiels du plaisir de pilotage. PLAISIR SENSORIEL TRADUIRE CHAQUE GESTE EN ÉMOTION. PERFORMANCE STIMULANTE VIVRE PLEINEMENT LA PERFORMANCE. Moteur 2.0 dCi Le plus performant de sa catégorie. Décliné en 4 niveaux de puissance (130, 150, 175, 180ch), le moteur 2.0 dCi offre un couple maximum de 400 Nm, qui reste pleinement disponible dans les hauts régimes. Une large plage d’utilisation qui assure des accélérations franches et continues. Couplé à la boîte manuelle 6 vitesses, ce moteur offre confort, souplesse et vivacité. La précision des passages est remarquable. Ce moteur 2.0 dCi peut également être associé à la nouvelle boîte automatique auto adaptative. Elle offre le choix entre un mode entièrement automatique et un mode manuel à commande impulsionnelle pour des changements de rapports très doux et très rapides. HARMONIE INTÉRIEURE MESURER LA QUALITÉ À L’INTELLIGENCE DU DÉTAIL. AFFINITÉS PARTICULIÈRES APPRÉCIER LE BIEN-ÊTRE COMME L’ART DU SUR-MESURE. Sellerie Leur qualité de finition est révélatrice du confort des sièges. Tendus de cuir, tissu ou alcantara, ils assurent un maintien exceptionnel grâce à leurs renforts latéraux, particulièrement en courbe, pour une expérience de conduite unique. Console centrale Positionnées sur la console centrale au design ergonomique, les commandes essentielles sont regroupées à portée de main, facilement accessibles. Frein de parking assisté Il se désactive automatiquement au départ et s’active à l’arrêt. Une simple touche positionnée sur la console centrale permet également de commander le frein manuellement. Carte Laguna Portez simplement la carte, Laguna suit vos mouvements. L’ouverture et le démarrage se produisent naturellement, sans avoir à insérer la carte mains-libres. Éloignez-vous de Laguna en portant la carte sur vous ; les portes se ferment auto ma tiquement, sans opération manuelle. SÉCURITÉ EXPERTE TROUVER DANS L’EXPERTISE RENAULT LA SOURCE D’UNE VRAIE RELATION DE CONFIANCE. 1. Airbags Pour votre protection, Laguna innove. Laguna est équipée de doubles airbags latéraux thorax/ bassin nouvelle génération à pressions différenciées et d’un double capteur de chocs dans les portes, pour une protection optimale en cas d’impact latéral. Exclusivité Renault, ce dispositif permet de réduire de moitié le temps de déclenchement de l’airbag. Face à une situation de choc frontal, le conducteur peut notamment compter sur un airbag «adaptatif» dont le déploiement s’adapte à sa morphologie, pour encore mieux amortir l’impact. 2. Freinage et tenue de route Entre Laguna et vous, une vraie relation de confiance. Associant confort d’utilisation et haute efficacité, le freinage s’appuie sur des technologies de pointe. L’ABS nouvelle génération est couplé au contrôle dynamique de conduite ESP ainsi qu’à un système d’AFU (Aide au Freinage d’Urgence) à la réactivité optimisée. En amplifiant la puissance de freinage dès lors qu’une situation d’urgence est détectée, l’AFU réduit de manière significative la distance d’arrêt. 3. Témoin de port de ceintures avant et arrière Un témoin informe le conducteur du bouclage des ceintures par les passagers arrière. Ce dispositif complète le signal destiné à prévenir le défaut de port des ceintures par le conducteur ou le passager avant. 4. Systèmes de retenue Le système de ceintures à double prétension garantit un maximum de tenue. Il est associé aux dispositifs anti-glissement incrustés sous les sièges. 2 4 1 3 RELATION INTUITIVE COMPRENDRE LA TECHNOLOGIE COMME UNE PARTIE DE SOI. Carminat DVD Bluetooth®* Grand Auditorium Laguna offre un système haut de gamme piloté par la commande centrale multimédia. Positionnée sur la console centrale, elle permet de commander d’un simple geste l’ensemble des fonctionnalités multimédia : système de navigation ultra rapide Renault de dernière génération, système audio 6 CD en façade compatible MP3 et commande mains-libres de téléphone Bluetooth®. Les informations sont regroupées sur un écran couleur 16/9e d’une largeur de 7 pouces. * Pour téléphoner en toute sécurité, il est recommandé d’être à l’arrêt. LAGUNA GT ACCÉDER AU PLAISIR INTENSE ET À L’EFFICACITÉ ABSOLUE. Sécurité renforcée. Couplé aux systèmes électroniques ESP & ABS, le calculateur Active Drive (4 Roues Directrices) détecte les situations d’urgence pour adapter instantanément l’angle de braquage des roues arrière et faciliter les manœuvres d’évitement. En cas de freinage sur revêtement mixte, lorsqu’une ou plusieurs roues se trouvent en situation d’adhérence précaire (verglas, ﬂ aque d’eau etc.), l’Active Drive module le braquage des roues arrière pour une parfaite maîtrise. Châssis Active Drive. Ses 4 roues Directrices procurent à Laguna GT une stabilité et une maniabilité exceptionnelles. Le secret de l’innovante technologie Active Drive ? Des roues arrière dont l’angle de braquage est modulé en fonction de la vitesse. 1. En dessous de 60 km/h, les roues arrière braquent dans le sens opposé à celles du train avant pour une plus grande agilité. Le rayon de braquage réduit facilite également les manœuvres. 2. Les mouvements de volant réduits favorisent la maniabilité sur route sinueuse, dans un grand confort de conduite. 3. Au-delà de 60 km/h, les roues arrière braquent dans le même sens que les roues avant. En courbe, le train arrière s’inscrit ainsi parfaitement dans la trajectoire, pour une stabilité optimisée. LAGUNA GT PASSION VOIR LA PRÉCISION COMME UN ART DE VIVRE. Avec Laguna GT, l’émotion prend forme. Le style intérieur fait appel aux matériaux les plus nobles : volant cuir, sièges GT cuir & alcantara, pédalier et pommeau aluminium... L’allure dynamique est renforcée par les jantes 18", la double sortie d’échappement chromée et la calandre à entrée d’air élargie, conçue pour optimiser les performances des deux moteurs spéciﬁ ques de Laguna GT (2.0 Turbo 205 ch et 2.0 dCi 180 ch 400Nm). CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Laguna répond aux 3 critères suivants : des émissions de CO2 inférieures à 140g/km, véhicule produit dans une usine certifiée ISO 14001 minimisant l’impact sur l’environnement, contenir plus de 5% de plastique recyclé sur la masse des plastiques du véhicule. Avec , la marque s’engage sur tout le cycle de vie du véhicule. Le véhicule a été conçu de manière à ce que 95% en masse des matériaux qui le constituent bénéficient d’une deuxième vie (recyclage et valorisation énergétique) et que la dépollution préalable du véhicule en fin de vie (notamment l’extraction des fluides) soit facilitée. Par ailleurs, ce véhicule comporte des pièces réalisées en matière plastiques recyclés (17%) et en matériaux renouvelables. Motorisations Laguna Berline & Laguna Estate 1.6 16V 110 2.0 16V 140 2.0 turbo 170 2.0 turbo 205 1.5 dCi 110 2.0 dCi 130 2.0 dCi 130 2.0 dCi 150 2.0 dCi 150 2.0 dCi 150 2.0 dCi 175 2.0 dCi 180 Dépollution Euro 4 Euro 4 Euro 4 Euro 4 Euro 4 Euro 4 Euro 4* Euro 4 Euro 4* Euro 4* Euro 4* Euro 4* Filtre à Particules (FAP) - - - - - - FAP - FAP FAP FAP FAP Nombre de places 5 Moteurs Nombre de cylindres / de soupapes 4/16 4/16 4/16 4/16 4/8 4/16 4/16 4/16 4/16 4/16 4/16 4/16 Cylindrée en cm3 1598 1997 1998 1998 1461 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 Alésage x course (mm) 79,5 x 80,5 84 x 90,1 82,7 x 93 82,7 x 93 76 x 80,5 84 x 90 84 x 90 84 x 90 84 x 90 84 x 90 84 x 90 84 x 90 Puissance maxi en kW (régime en tr/min) 81 (6000) 103 (6000) 125 (5000) 150 (5000) 81 (4000) 96 (4000) 96 (4000) 110 (4000) 110 (4000) 110 (4000) 127 (3750) 131 (3750) Couple maxi en Nm (régime en tr/min) 151 (4250) 195 (3750) 270 (3250) 300 (3000) 240 (2000) 320 (2000) 320 (2000) 340 (2000) 340 (2000) 340 (2000) 380 (2000) 400 (2000) Type d’injection Essence multipoint séquentielle Essence multipoint séquentielle Essence multipoint séquentielle Essence multipoint séquentielle Diesel inj. Directe Common Rail 1600 bars Diesel inj. Directe Common Rail 1600 bars Diesel inj. Directe Common Rail 1600 bars Diesel inj. Directe Common Rail 1600 bars Diesel inj. Directe Common Rail 1600 bars Diesel inj. Directe Common Rail 1600 bars Diesel inj. Directe Common Rail 1600 bars Diesel inj. Directe Common Rail 1600 bars Transmission BVM = Boîte de vitesses manuelle / BVA = Boîte de vitesse automatique BVM6 BVM6 BVA6 BVM6 uploads/s3/ ebrochure-laguna.pdf