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VENIR ET DEVENIR GUIDE DU CANDIDAT Rejoignez la communauté des aviateurs 3 Veni

VENIR ET DEVENIR GUIDE DU CANDIDAT Rejoignez la communauté des aviateurs 3 Venir et devenir aviateur 4 Être aviateur au quotidien 5 Nos recrutements et formations 6-7 Nos métiers 8-9 Militaires du rang 10-11 Sous-officiers 12-13 Officiers 14-17 Parcours de recrutement 18-19 Nos écoles 20-21 Une expérience dans l’Armée de l’air, ça vous tente ? 22 Où nous rencontrer ? 23 L’Armée de l’air intervient chaque jour sur et depuis ses bases aériennes, en France comme à l’extérieur, pour protéger les populations et contribuer à la sécurité du territoire national. Mettant en œuvre des matériels aux technologies de pointe, elle est composée d’hommes et de femmes qui contribuent chaque jour à la réussite de ses missions : ce sont les « aviateurs ». Ouverte à tous les jeunes du niveau 3e à Bac + 5, l’Armée de l’air offre la possibilité de vivre une aventure humaine hors du commun en formant à plus de 50 métiers différents. Vocation pour le métier des armes, passion pour l’aéronautique ou opportunité d’une première expérience professionnelle : les raisons d’un engagement dans l’Armée de l’air sont diverses. On ne naît pas aviateur, on le devient. Nous aurons à cœur de conjuguer vos talents et de compter sur votre engagement en vous proposant des perspectives d’emploi attractives. L’Armée de l’air intègre 3 500 nouveaux aviateurs dans ses rangs chaque année. Alors, pourquoi pas vous ? Rejoignez-nous pour vivre, à votre tour, une aventure aéronautique et humaine inoubliable. Le général, directeur des ressources humaines de l’Armée de l’air Un guide pour celles et ceux qui veulent rejoindre la communauté des aviateurs DEVENIR AVIATEUR I 3 2 I DEVENIR AVIATEUR SERVIR Notre pays constitue l’un des piliers de notre engagement. Ce sens du devoir envers notre pays et nos concitoyens guide nos actions au quotidien. C’est aussi un motif de fierté qui nous conduit à nous dépasser dans chacune de nos missions. COHÉSION Confiance réciproque, fraternité, solidarité et esprit d’équipe… Autant de fondamentaux qui garantissent la cohésion des équipes pour atteindre un même objectif : réaliser avec succès les missions opérationnelles de l’Armée de l’air. Cette cohésion naît de la vie en collectivité lors de la formation militaire initiale. Elle se renforce naturellement sur le terrain du fait de l’interdépendance entre les métiers. Elle est enfin symbolisée par l’uniforme militaire, commun à tous, qui renforce ce sentiment d’appartenir à un même équipage. DISPONIBILITÉ ET MOBILITÉ « Disponible en tout temps et en tout lieu » : un des fondements du statut militaire. Tout aviateur est amené à exercer son métier dans des conditions particulières, exigeantes, quand les circonstances l’imposent. L’Armée de l’air doit pouvoir compter sur l’engagement sans faille de son personnel, que ce soit en France ou en opérations extérieures. Cette disponibilité se double d’une notion de mobilité qui, pour répondre aux besoins du service, peut impliquer des mutations géographiques. Celles-ci sont étudiées en fonction des profils et parcours des personnes concernées et, autant que possible, selon leur souhait. APPRENDRE Tous les jours au contact d’aviateurs expérimentés nous aide à maîtriser notre poste pour mieux progresser. Notre goût pour l’excellence est une force. Il se nourrit de la transmission de savoir que nous pratiquons via l’apprentissage et la formation auprès d’écoles spécifiques. VIE PRIVÉE Halte aux idées reçues : en dehors de leur activité professionnelle, la vie privée des militaires est identique à celle de chaque Français ! Ainsi, par exemple, la grande majorité des aviateurs ne loge pas sur une enceinte militaire et habite à sa convenance dans le secteur civil. L’état de militaire impose cependant un devoir de réserve et, dans certains cas, une obligation de secret professionnel. C’est particulièrement vrai dans l’usage personnel que les ressortissants des armées ont des réseaux sociaux, sur lesquels une certaine forme de mesure et de discernement est de rigueur. PROTÉGER La force aérienne présente sur le territoire national comme sur le terrain d’opérations extérieures est notre priorité. Elle est intrinsèquement liée à notre mission de protection de la population, de nos bases aériennes et de nos bases de détachement. SE DÉPASSER Constamment nous permet d’atteindre l’excellence au sein de notre communauté de passionnés. En mission, nous nous mettons au service de la Nation en repoussant nos limites physiques, mentales et intellectuelles. Venir et devenir aviateur Être aviateur au quotidien Intégrer l’Armée de l’air, c’est rejoindre une communauté qui partage des valeurs communes et s’engage au service de la Nation. C’est grandir ensemble et s’épanouir dans un métier qui a du sens. C’est VENIR et DEVENIR. 4 I DEVENIR AVIATEUR DEVENIR AVIATEUR I 5 DE SOUS- OFFICIERS (TECHNICIENS, SPÉCIALISTES) 60% D’OFFICIERS (EXPERTS, CADRES, INGÉNIEURS) 15% NIVEAUX SCOLAIRES CRITÈRES D’ÂGE TYPES DE RECRUTEMENT/FORMATIONS Niveau 3e de 16 à 18 ans Élève technicien | Filière CAP de l’École d’enseignement technique de l’Armée de l’air (EETAA) | CAP aéronautique option systèmes | Admission sur dossier | Durée de la scolarité : 2 ans | Contrat de 2 ans(1) À partir du niveau 3e - de 26 ans Volontaire militaire du rang | Recrutement selon parution des postes ouverts | Contrat d’1 an, renouvelable | Formation militaire : 3 semaines | Formation professionnelle : en unité, durée variable selon le poste occupé À partir du niveau 3e - de 30 ans Militaire technicien de l’air (MTA) | Recrutement permanent | Contrat de 4 à 5 ans, renouvelable | Formation militaire : 2 mois | Formation professionnelle : jusqu’à 5 mois selon les métiers | Une trentaine de métiers proposés Niveau 2nde de 16 à 18 ans Élève technicien | Filière Bac de l’École d’enseignement technique de l’Armée de l’air (EETAA) | Bac général avec spécialités Maths/Physique-Chimie/Sciences de l’ingénieur - Bac techno. STI2D/Systèmes d’information et numérique - Bac pro. aéronautique/Systèmes ou Avionique | Admission sur dossier | Durée de la scolarité : 2 ans | Contrat de 2 ans(1) [NB : accès possible en Tale après une année de 1re dans la filière Bac général ou technologique] Bac S - de 20 ans au 01/01 de l’année d’inscription (PN : - de 19 ans) Élève en CPES | Classe préparatoire à l’enseignement supérieur de l’École des pupilles de l’air (EPA) | Admission sur dossier, places dévolues prioritairement aux candidats titulaires ou éligibles aux bourses de l’Éducation nationale | Inscription sur parcoursup.fr | Durée de la scolarité : 1 an(2) Bac S - de 20 ans au 01/01 de l’année d’inscription (PN : – de 19 ans) Élève en CPGE | Classes préparatoires aux grandes écoles de l’École des pupilles de l’air (EPA) | Admission sur dossier | Inscription sur parcoursup.fr | Durée de la scolarité : 2 ans(2) [NB : Accès possible en 2nde année après une 1re année MPSI ou PCSI et si admission en classe supérieure, sous condition d’âge : - de 21 ans au 01.01 de l’année d’inscription (PN : - de 20 ans)] À partir d’un Bac - de 30 ans Sous-officier | Recrutement permanent | Contrat de 5 à 6 ans, renouvelable - puis statut de carrière sous conditions | Formation militaire : 4 mois | Formation professionnelle : de 2 à 24 mois selon les métiers | Une trentaine de métiers proposés À partir d’un Bac - de 27 ans Officier sous contrat du personnel navigant (OSC PN) (pilote ou navigateur-off. systèmes d’armes, pilote à distance de drone) | Recrutement permanent | Contrat de 10 ans, renouvelable | Formation militaire et professionnelle : de 2 à 3 ans CPGE scientifiques Filières MP, PC, PSI 22 ans maxi au 01/01 de l’année du concours Officier de carrière (off. de l’air - off. des systèmes aéronautiques - off. des bases de l’air(3)) | Concours annuel sur épreuves CPGE de l’École de l’air (CCINP) | Inscription sur scei-concours.fr | Formation pluridisciplinaire : 3 ans | Diplôme d’ingénieur | Statut de carrière CPGE scientifiques Filière PT 22 ans maxi au 01/01 de l’année du concours Officier de carrière (off. de l’air - off. des systèmes aéronautiques - off. des bases de l’air(3)) | Concours annuel sur épreuves CPGE de l’École de l’air (CCINP) | Inscription sur scei-concours.fr | Formation pluridisciplinaire : 3 ans | Diplôme d’ingénieur | Statut de carrière À partir d’un Bac + 2 - de 26 ans Volontaire aspirant | Recrutement selon parution des postes ouverts | Contrat d’1 an, renouvelable | Formation militaire : 1 mois | Idéal stage long, année de césure À partir d’un Bac + 3 22 ans maxi au 01/01 de l’année du concours Officier de carrière (off. de l’air - off. des systèmes aéronautiques - off. des bases de l’air(3)) | Concours annuel sur épreuves - option Sciences | Formation pluridisciplinaire : 3 ans | Diplôme d’ingénieur | Statut de carrière À partir d’un Bac + 3 22 ans maxi au 01/01 de l’année du concours Officier de carrière (off. de l’air - off. des bases de l’air(3)) | Concours annuel sur épreuves - option Sciences politiques | Formation pluridisciplinaire : 3 ans | Diplôme de l’institut d’études politiques d’Aix-en-Provence | Statut de carrière À partir d’un Bac + 3 - de uploads/s1/ guide-candidat.pdf