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Prof:Mr Raouafi.Abdallah ………………………………… Dossier réponse ………………………………… Page 1/4 Partie A: Choix d’une technologie de commande (séquenceur). 1- En se référant au fonctionnement du système, compléter le GRAFCET du point de vue de la partie commande (sans tenir compte de la phase de dosage). 2- Réaliser le schéma du séquenceur selon la technologie pneumatique (CLIMAX). Partie B: Etude et commande du moteur pas à pas MTE : Le moteur pas à pas à aimant permanent MTE possède les caractéristiques suivantes : P=200w et la vitesse de rotation n=20 tr/s. Déterminer : 1. La fréquence des impulsions d’horloge f lorsque le rotor tourne avec un pas angulaire de 90°. ………………………………………………………………………………………..………………………………………… 2. Le temps mis par ce moteur pour faire un tour : ………………………………..………………………… 3. La vitesse angulaire Ω (exprimé en rd/s) :……...……………….………..……………………………… 2 pt 0.25 pt 1.5 pt Nom : ……………………….. Prénom : ……………………….. N° : …….. 3Sc .T 2 …………………..……… ………..../20 0.25 pt 0.25 pt 0 1 2 3 4 5 Repos KM1 s / ( ifeffhBorique/ ÿ \ CD CD CD Prof:Mr Raouafi.Abdallah ………………………………… Dossier réponse ………………………………… Page 2/4 4. Le couple moteur T :……………………...…………………………………..…………………………………… 5. Ce type de moteur est représenté par le schéma simplifié ci dessous : 6. Sur le tableau suivant, donner la séquence de commutation pendant un tour complet. 7. En se réfèrent au tableau de commutation de la question 6 et au circuit de puissance représenté ci-dessous : Compléter le tableau suivant correspondant aux états des transistors et celles de leur base Bi (B : bloqué ; S : saturé). Position des inverseurs Position du rotor Polarités des phases excitées Phase U Phase V S1 S2 U1 U2 V1 V2 1 1 1 2 3 4 Etats des bases Etats des transistors B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8 T1 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 Position du rotor 1 0 0 1 0 1 S B S 1 2 3 S 4 S1 et S2 : Inverseurs à deux positions Schéma simplifié du moteur pas à pas MTE a) Quelle est le type de l’alimentation du MTE ? …………………………………………………. b) Justifier le nombre de phases du moteur. m = …… (……………………………..………) c) Indiquer sur le schéma simplifié du moteur MTE, les noms des différents pôles du stator et du rotor pour cette position 1. d) Donner le type de commutation du moteur (Unidirectionnelle ou Bidirectionnelle et Symétrique ou Asymétrique): …………………………………………………. e) Déduire alors les coefficients K1 et K2 : K1 = ……..… K2 = ……..… f) Déterminer le nombre de pas par tour Np/tr. …………………………………………………. 1 2 4 + - V ? ? ? ? 1 S1 2 1 S2 2 U U2 U1 V2 V1 ? ? 3 6*0.3 =1.8 pt 2.2 pt 0.25 pt 2.6 pt Devoir.tn Prof:Mr Raouafi.Abdallah ………………………………… Dossier réponse ………………………………… Page 3/4 8. En se référent au tableau représenté dans le DT page 2/2 et aux résultats du dernier tableau comparer les états des différentes bases et montrer que les 8 entrées peuvent être réduites à 4 seulement : QA, QB, QC et QD : QA = B… = B… ; QB = B… = B… ; QC = B… = B… et QD = B… = B… . 9. D’après les résultats obtenus, compléter alors les liaisons nécessaires entre le CI SAA 1027 et le circuit de puissance, afin de pouvoir commander le moteur pas à pas dans le sens trigonométrie. Partie C: Etude du moteur à courant continu MTA : On s'intéresse dans cette partie à l'étude du moteur à courant continu MTA. Ce moteur à courant continu est à inducteur séparé. IL est alimenté sous une tension fixe U=150V. Son inducteur est alimenté sous 60V et traversé par un courant constant i=1.2A.  Les pertes constantes valent de 41.6W.  La vitesse de rotation est n = 1000 tr/min.  Essai en charge: il reçoit un courant nominal In=6A.  Essai en courant continu: On alimente l’induit de quelques volts sans alimentation de l'inducteur (méthode volt-ampèrmétrique) à courant nominal In, le voltmètre pour un calibre de 30V et 100 divisions, l’aiguille s’arrête sur la division 40. 1-Placer sur chacun des deux conducteurs actifs les vecteurs champs et forces qui sont appliqués, ainsi que le sens de rotation du moteur sur les figures ci dessous. 2–Donner le type de ce moteur MTA :…………………………………………………………………………………………………………… S N S N S N 0.4 pt 0.5 pt 0.25 pt 0.75 pt entr ée d’in itiali sati on.  R : entr ée d’in ver sio n de sen s de co mm utat ion. Circuit de puissance Compteur synchrone à 4 positions Etage de Déclenchement Etage D’initialisation Etage d’inversion du sens de marche T S R QA QB QC QD Carte de commande T1 T2 T3 T4 U B1 B2 B4 B3 +12 V T5 T6 T7 T8 V B5 B6 B8 B7 U1 U2 V1 V2 M u i I U Moteur à excitation indépendante Devoir.tn Prof:Mr Raouafi.Abdallah ………………………………… Dossier réponse ………………………………… Page 4/4 3-Expliquer comment peut-on inverser le sens de rotation de ce moteur? ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 4-Calculer la résistance d’induit R. ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 5-Etablir l’expression de la f.c.é.m E’ en fonction de U, R et I. Puis déduire sa valeur. ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 6-Calculer le courant de démarrage direct Idd et comparer avec le courant nominal In. ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 7-Que doit être la résistance de démarrage Rhd qu’il faut insérer en série avec l’induit pour avoir un courant de démarrage Id=1.6In (In : le courant nominal). ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 8-Calculer la puissance absorbée totale par le moteur. ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 9-Déterminer les pertes joules dans l'induit et dans l'inducteur. ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 10-Calculer le courant absorbé à vide I0, en négligeant le terme RI0 2. ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 11-Calculer la puissance électromagnétique Pém. ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 12-Déduire le couple électromagnétique Tém et le couple de pertes Tp. ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 13-Déterminer les pertes fers sachant que : pméc ≈ 1,08.pfer ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 14-Calculer la puissance utile puis déduire le rendement (en %) de ce moteur. ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 15-Déduire le bilan de puissances du moteur MTA (grandeur et valeur). 0.25 pt 0.25 pt 0.25 pt 0.75 pt 0. 5 pt 0.75 pt 0.75 pt 0.25 pt 0.5 pt 0.75 pt 0.5 pt 1 pt ♪ Bonne chance ♪ ♪♪♪♪♪♪ 0.5 pt -c l l l l l i Devoir.tn uploads/s1/ devoir-de-controle-n02-2010-2011-abdallah-raouafi.pdf