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Code uic 1 CODE UIC e édition Mars Version traduite OR Modèles de charge à prendre en considération dans le calcul des ouvrages sous rail sur les lignes internationales Ruhende Lastbilder für die Berechnung der Tragwerke internationaler Strecken Static lo

CODE UIC e édition Mars Version traduite OR Modèles de charge à prendre en considération dans le calcul des ouvrages sous rail sur les lignes internationales Ruhende Lastbilder für die Berechnung der Tragwerke internationaler Strecken Static loading diagrams to be taken into consideration for the design of rail carrying structures on lines used by international services Fiche à classer au chapitre Chapitre VII - Installations fixes Application A dater du er janvier Tous les Membres de l ? Union Internationale des Chemins de fer Historique des mises à jour re édition Janvier Version initiale sous le titre Schéma des charges pour le calcul des ouvrages sous rail sur les lignes internationales e édition Janvier e édition Mars Reprise sous FrameMaker Ajout du modèle de charge Mise à jour de la fiche Le responsable de la fiche est indiqué dans le Code UIC OR Sommaire Résumé - Modèles de charge et SW - Modèle de charge Annexe A - Règles d'application des modèles de charge et SW Annexe B - Règles d'application de LM Glossaire Bibliographie OR Résumé La fiche UIC n traite des charges valeurs caractéristiques à prendre en considération pour le calcul des ouvrages sous rail sur les lignes internationales Dans le premier point sont cités deux modèles de charge qui ont un caractère obligatoire pour les membres le modèle de charge et le modèle de charge SW O En outre dans le deuxième point le modèle de charge est recommandé il tient compte de l ? évolution future vers des charges à l ? essieu et de poids complets de trains plus élevés réseau fret ferroviaire Les bases théoriques de ces modèles de charge sont signalées pour donner notamment la possibilité d ? établir la relation avec le matériel roulant et son chargement La fiche stipule également comment ces modèles de charge doivent être calculés Les autres indications nécessaires au calcul des ouvrages d ? art en liaison avec les modèles de charge et SW O et concernant les actions exercées par exemple transports lourds effets dynamiques force centrifuge freinage et démarrage etc combinaisons de charges valeurs g et y figurent dans la fiche UIC n Les dispositions applicables aux charges par essieu et par mètre admissibles sont reprises dans la fiche UIC n OR O - Modèles de charge et SW - Pour le calcul des ouvrages sous rails sur les itinéraires internationaux les schémas de charges à utiliser sont les suivants les charges sont des valeurs nominales pouvant être utilisées comme valeurs caractéristiques avec les facteurs de sécurité appropriés Qvk kN kN kN kN qvk kN m kN m illimité m m m illimité Fig - Modèle de charge qvk kN m kN m m m m Fig - Modèle de charge SW - Les poutres continues et structures similaires calculées avec le modèle de charge doivent être calculés en plus avec le modèle de charge SW - Les charges sont à placer dans la position la plus défavorable pour la partie de la structure en