Remerciez-le!

Remerciez @Admin pour avoir partagé cet document gratuitement, de la manière la plus simple, en partageant sur les réseaux sociaux.

Sujet 16 BREVET DE TECHNICIEN SUPÉRIEUR ÉLECTROTECHNIQUE ÉPREUVE E ÉTUDE D ? UN SYSTÈME TECHNIQUE INDUSTRIEL CONCEPTION ET INDUSTRIALISATION SESSION sitelec org Durée heures Coe ?cient Matériel autorisé Calculatrice à fonctionnement autonome autorisée con

BREVET DE TECHNICIEN SUPÉRIEUR ÉLECTROTECHNIQUE ÉPREUVE E ÉTUDE D ? UN SYSTÈME TECHNIQUE INDUSTRIEL CONCEPTION ET INDUSTRIALISATION SESSION sitelec org Durée heures Coe ?cient Matériel autorisé Calculatrice à fonctionnement autonome autorisée conformément à la circulaire N - du L ? usage de tout autre matériel ou document est interdit Documents à rendre avec la copie le candidat répondra sur le dossier réponses et les feuilles de copie - le dossier réponses est à rendre agrafé au bas d ? une copie Dès que le sujet vous est remis assurez-vous qu ? il est complet Le sujet comporte trois dossiers - le dossier présentation-questionnement qui se compose de pages numérotées de à - le dossier réponses qui se compose de pages numérotées de à - le dossier technique et ressources qui se compose de pages numérotées de à Il sera tenu compte de la qualité de la rédaction en particulier pour les réponses aux questions ne nécessitant pas de calcul Le la correcteur trice attend des phrases construites respectant la syntaxe de la langue française Chaque réponse sera clairement précédée du numéro de la question à laquelle elle se rapporte Les notations du texte seront scrupuleusement respectées BTS ÉLECTROTECHNIQUE Épreuve E Étude d ? un système technique industriel Conception et industrialisation SESSION Code -EQCIN CBREVET DE TECHNICIEN SUPÉRIEUR ÉLECTROTECHNIQUE SESSION ÉPREUVE E MISE EN SÉCURITÉ DU TUNNEL DE NEUILLY sitelec org PRÉSENTATION-QUESTIONNEMENT Les quatre parties de l ? épreuve sont indépendantes PRÉSENTATION GÉNÉRALE Caractéristiques du tunnel de Neuilly Principe de la ventilation semi-transversale réversible La gestion technique centralisée GTC et les modes d ? exploitation Enjeux E et E QUESTIONNEMENT Partie A Étude du raccordement des sources ? Partie B Mise en ?uvre des motoventilateurs en mode désenfumage ? Partie C Proposer les éléments de la cha? ne de pilotage a ?n d ? obtenir les di ?érents modes de fonctionnement ? Partie D GTC ?? Choix des équipements de communication ? Dossier présentation-questionnement -EQCIN Page CPRÉSENTATION GÉNÉRALE Créée en la Direction Interdépartementale des Routes d ? Ile-de-France DIRIF a pour mission d ? assurer l ? entretien l ? exploitation la gestion et la modernisation du réseau francilien de routes nationales et d ? autoroutes non concédées La DIRIF est en charge d ? un programme de modernisation et de mise en sécurité de ouvrages routiers d ? ? le-de-France représentant km de tunnels En e ?et la ? circulaire du août a conduit à l ? élaboration d ? un diagnostic de sécurité sur l ? ensemble des tunnels français de grande longueur La parution d ? un décret le juin et sa circulaire d ? application n - du mars ont modi ?é la législation Les tunnels routiers de plus de mètres doivent désormais être rendus conformes à cette nouvelle législation sitelec org Figure carte des tunnels d ? Ile-de-France Ces tunnels sont surveillés h h par quatre Postes de Contrôle Tra ?c et Tunnel PCTT répartis géographiquement autour de Paris Des opérateurs sécurité tra ?c au sein