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sm pdf EVOLUTION DE LA LOGISTIQUE ET SON IMPACT SUR LE TRANSPORT LES PRESTATIONS ET LES PLATEFORMES LOGISTIQUES Cas du Maroc Saadia CHABEL Université HASSAN II ?? Casablanca Résumé La logistique conna? t depuis une vingtaine d ? années un fort développeme

EVOLUTION DE LA LOGISTIQUE ET SON IMPACT SUR LE TRANSPORT LES PRESTATIONS ET LES PLATEFORMES LOGISTIQUES Cas du Maroc Saadia CHABEL Université HASSAN II ?? Casablanca Résumé La logistique conna? t depuis une vingtaine d ? années un fort développement et de profondes mutations Le supply chaine management SCM permet le passage d ? une économie de production fordisme à une économie de circulation toyotisme d ? une logique transactionnelle à une logique relationnelle d ? une approche en termes de cha? ne à une approche en termes de réseau d ? une vision intra-organisationnelle à une vision inter-organisationnelle Les mutations induites par la démarche SCM ne sont pas perceptibles uniquement au niveau de l ? entreprise industrielle et commerciale elles ont aussi entra? nées des changements radicaux au niveau de la ?rme de transport Le transporteur ne va pas seulement assister à une revalorisation de sa fonction classique à savoir la traction il va se voir attribuer de nouveaux rôles et de nouvelles fonctions jusque-là réservés aux ?rmes industrielles Ce qui induit par conséquence une véritable mutation de sa profession Le transporteur est désormais perçu comme un prestataire de service logistique prenant appui davantage sur les activités hors traction Par ailleurs la mutation des transports n ? est pas uniquement d ? ordre technique elle est d ? abord organisationnelle En e ?et d ? une régulation modale les transports ont rapidement basculé sous la pression des exigences logistiques vers une régulation multimodale exigeant des interfaces qui relient entre les di ?érents modes de transport baptisés des plates-formes logistiques Mots-clés Logistique supply chain management prestations logistiques plateformes logistique transport multimodal CINTRODUCTION La libéralisation du commerce particulièrement entre les blocs commerciaux comme l ? Union Européenne UE l ? Amérique du Nord ALENA et la Coopération économique Asie-Paci ?que APEC a aboli les contraintes frontalières et a substantiellement réduit les coûts tarifaires Les avancées de la technologie de l ? information et des télécommunications ont donné aux entreprises les moyens d ? améliorer l ? e ?cacité de leurs activités géographiquement très dispersées Le développement des réseaux commerciaux a créé de nouveaux besoins de gestion de logistique à forte valeur ajoutée et a donné lieu à un grand nombre de nouvelles tendances de la logistique et des cha? nes d ? approvisionnement Il s ? agit notamment de la restructuration des systèmes logistiques intra-organisationnels du réalignement des cha? nes d ? approvisionnement de la convergence vers une gestion plus e ?cace des transports de l ? entreposage et autres prestations logistiques ainsi que l ? émergence du concept de la logistique intégrée Le concept de supply chain management SCM ou logistique coopérée va rapidement supplanter celui de logistique perçue comme une simple technique d ? optimisation intra-organisationnelle L ? importance prise par les logiques de cha? ne et de réseau va permettre gr? ce au SCM de donner leur plein sens aux relations inter-organisationnelles o? la logique transactionnelle cède la place aux idées de partenariat de coopération et de collaboration