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Devoir libre 1 Devoir Libre Cours Ingénierie Portuaire COURS INGÉNIERIE PORTUAIRE DEVOIR LIBRE A REMETTRE DANS LA SEMAINE DU Le terminal polyvalent de Jorf Lasfar consiste à réaliser un mur de quai de m de hauteur en blocs alvéolaires non armés superposés

Devoir Libre Cours Ingénierie Portuaire COURS INGÉNIERIE PORTUAIRE DEVOIR LIBRE A REMETTRE DANS LA SEMAINE DU Le terminal polyvalent de Jorf Lasfar consiste à réaliser un mur de quai de m de hauteur en blocs alvéolaires non armés superposés constitué de blocs - blocs inclinés de par rapport à la verticale de m de hauteur - bloc vertical de m de hauteur - blocs d ? inclinaison verticale de m de hauteur Le mur de quai retient une poutre de couronnement en béton armé sur m de hauteur qui recevra des bollards de capacité de T Les quatre blocs inférieurs sont remplis de béton alors que les blocs supérieurs sont remplis avec du callaisse Le mur de quai est adossé à un terre-plein sur toute sa hauteur comme précisé dans les plans annexés Il vous est demandé de I Véri ?er la stabilité d ? une pile de blocs de m de largeur dans les cas statiques et dynamiques II Démontrer les avantages et inconvénients de ce type de structure en blocs inclinés en comparaison avec une structure en blocs avec parement vertical sur toute la hauteur Les hypothèses de calcul sont Poussées des remblais Le mur retient un terre-plein vertical - m d ? hauteur d ? enrochement Angle de frottement ?? Cohésion c Densité du sol au-dessus de la nappe ?? t m Densité du sol déjaugé ?? ? t m - m de tout-venant ? Surcharge d ? exploitation La Surcharges du terre-plein est de t m ? Grues de manutention sur longrines arrière rails A Les grues à m et de m d ? empattement équipées de galets espacées de m par jambe les e ?orts à considérer en service vent compris sont Les e ?orts des rails sur longrines à prendre en compte S T H T Charges d ? amarrage Les bollards de charge totale T sont séparés de m piles avec aussières à CDevoir Libre Cours Ingénierie Portuaire Gradient hydraulique Le terre-plein est supposé saturé le niveau de l ? eau atteint HMVEE m - BMVEE m Le gradient hydraulique Charges d ? amarrage Les bollards de charge totale T sont séparés de m piles avec aussières à Données sismiques selon RPS on a ?? La zone de Jorf Lasfar est classée Zone II faible ainsi l ? accélération nominale est aN g RPS ?? Le quai est un ouvrage de classe non prioritaire ainsi le coe ?cient d ? importance I ?? Le sol du site étant du rocher ou du sol ferme dont l ? épaisseur dépasse m le site est de classe S ainsi le coe ?cient d ? in uence du site CDevoir Libre Cours Ingénierie Portuaire Figure Niveaux des HMVEE et BMVEE dans le quai C