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G4001 annexeviii ia GUIDE DSAC NO Guide disponible en téléchargement sur www osac aero Indice A février Applicabilité Compte Rendu Matériel - M A Annexe VIII au guide G- - du Développement durable Ministère de la Transition écologique et solidaire www eco

GUIDE DSAC NO Guide disponible en téléchargement sur www osac aero Indice A février Applicabilité Compte Rendu Matériel - M A Annexe VIII au guide G- - du Développement durable Ministère de la Transition écologique et solidaire www ecologique- solidaire gouv fr CÉVOLUTION DE CETTE ANNEXE CETTE ANNEXE EST CREE - ELLE ANNULE ET REMPLACE LA RP- - INDICE A Toute remarque ou proposition de modi ?cation portant sur un document peut être adressée à contact osac aero en spéci ?ant dans l ? objet de votre e-mail Documentation publique ?? référence du document concerné ?? Indice de révision du document concerné ? Annexe VIII ?? G- - Indice A février Page CSOMMAIRE OBJECTIFS FORMAT ET DENOMINATION DU CRM APPROBATION DU CRM ARCHIVAGE DES CRM DETAIL DES INFORMATIONS CONTENUES DANS UN CRM FORMAT DE CRM SUIVANT L ? AMC M A UTILISATION D ? UN CRM ELECTRONIQUE Aspect conformité au SPA EFB de l'AIROPS Approbation DSAC Aspect conformité au M A Approbation OSAC Modi ?cation du certi ?cat de type Coordination DSAC OSAC Annexe VIII ?? G- - Indice A février Page C OBJECTIFS L ? objectif du CRM en exploitation commerciale transport aérien commercial ATO DTO commercial SPO commercial est d ? instaurer un support de communication entre les équipages des exploitants et les personnels des organismes d ? entretien a ?n de permettre l ? enregistrement de tous les défauts et dysfonctionnements observés durant le vol ou bien au sol pendant l ? exploitation de l ? aéronef de tous les travaux d ? entretien réalisés entre les visites programmées d ? entretien en base et de regrouper certaines informations devant être portées à la connaissance de l ? équipage au préalable d ? un vol On y trouvera également - les éléments relatifs au type et à l ? identité de l ? aéronef - toutes les informations pertinentes relatives au vol e ?ectué et au vol à venir - les informations relatives à la situation de l ? aéronef dans son programme d ? entretien les prochaines échéances le concernant - les défauts les recti ?cations et les travaux di ?érés devant être portées à la connaissance de l ? équipage - d ? autres informations pouvant être utiles à l ? équipage aussi bien durant le vol que lors des escales - les Approbations Pour Remise en Service APRS associées Les ? et ? de la présente annexe détailleront plus précisément le type d ? information devant ?gurer dans le CRM FORMAT ET DENOMINATION DU CRM L ? enregistrement des informations devant être reportées au CRM s ? e ?ectuait déjà au préalable de la mise en application du règlement UE notamment dans le cadre de l ? OPS M et autres règlements précédents On trouve des appellations diverses relativement à ce document ATL ou Aircraft Technical Log System ? TLB ou Technical Log Book ? CRT ou Compte Rendu Technique ? etc Dans certains cas des supports spéci ?ques à la cabine ont également