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Exercice d x27 injection essence 1 corrige

Exercice d ? application sur les systèmes d ? injection essence Exercice N Quels sont les avantages du système d ? injection essence ?? Réduction de consommation de carburant ?? Diminution des émissions polluantes ?? Précision Quelles sont les informations de base pour dé ?nir la durée d ? ouverture des injecteurs ?? Régime moteur ?? Vitesse véhicule ?? Pression et température d ? air Dans l ? injection multipoint citer les di ?érents types de commande des injecteurs et le nombre d ? injections dans chaque cycle de fonctionnement ?? Injection simultanée Tous les injecteurs en même temps injections par cycle ?? Injection semi-séquentielle injecteurs par injecteurs injection par cycle ?? Injection séquentielle injecteur par injecteur injection par cycle Dans une injection monopoint citer les paramètres d ? entrée et les paramètres de sortie ETS Entrée ?? Régime du moteur ?? Position du papillon potentiomètre ?? Contacteur de ralenti ?? Température d ? air ?? Température d ? eau moteur ?? Sonde lambda Sortie ?? Relais de pompe de carburant ?? Injecteur ?? Actuateur de papillon ?? Electrovanne de purge canister ?? Relais de préchau ?age de la tubulaire d ? admission Expliquer la stratégie utilisée par le calculateur quand le moteur est froid départ à froid Lors du démarrage froid d ? importantes pertes de carburant se produisent par condensation de l ? essence pour compenser ces pertes il faut enrichir le mélange Cet enrichissement est obtenu en doublant les impulsions de commande des injecteurs pendant l ? action du démarreur quand le moteur a démarré le calculateur diminue progressivement la durée d ? injection en fonction du réchau ?age du moteur Dans l ? injection essence directe quel est le mode de fonctionnement de chaque phase a Démarrage mode homogène b ralentie mode strati ?er si la température ? C c Charge partielle mode strati ?é d plein charge mode homogène Prof Khalid DAKIR Page CExercice N Quelle est la di ?érence entre un système d ? injection monopoint et multipoint L ? injection multipoint système le plus répandu actuellement il dispose d ? un injecteur par cylindre ?xé sur le collecteur d ? admission juste avant la soupape injection indirecte ou ?xé sur la culasse débouchant dans la chambre de combustion injection directe ? L ? injection monopoint comme son nom l ? indique ce système dispose d ? un seul injecteur situé avant le papillon des gaz Légender le schéma suivant N Désignation réservoir Filtre à carburant Régulateur de pression Papillon des gaz Calculateur Capteur position papillon Sonde à oxygène Lambda Capteur de température d ? eau Régulateur de ralenti Réservoir canister Prise diagnostic Contacteur démarreur N Désignation Pompe à carburant Injecteur Rampe d ? injection Collecteur d ? admission Capteur de pression Capteur régime moteur Capteur de cliquetis Capteur de température d ? air Électrovanne canister Témoin d ? injection Relais d ? alimentation Batterie Citer les paramètres d ? adaptation de ce genre d ? injection ?? Régime moteur ?? Vitesse véhicule ??